«طرق دبي» تُنجز جميع أعمال مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل

أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي كافة الأعمال في مشروع تطوير شارع عود ميثاء والأصايل، الذي يتضمن تطوير 4 تقاطعات رئيسية، وتنفيذ 4 جسور ونفقين بأطوال إجمالية 4300 متر، وتنفيذ 14 كيلومتراً من الطرق، لتعزيز الانسيابية المرورية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق، وتقليل زمن السفر.

ويخدم المشروع عدداً من المناطق الخدمية والسكنية والتنموية أبرزها زعبيل، الجداف، عود ميثاء، وأم هرير، بالإضافة إلى عدد من المرافق الحيوية من بينها مستشفى لطيفة، ونادي الوصل. ومن المتوقع أن يتجاوز عدد سكان المناطق المستفيدة من المشروع 420 ألف نسمة بحلول عام 2030.

أكد المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير، أن إنجاز مشروع تطوير شارع عود ميثاء وشارع الأصايل يأتي في إطار خطة متكاملة لتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والمواصلات في إمارة دبي، بما يتوافق مع متطلبات التنمية الشاملة، ويستوعب الزيادة المتوقعة في عدد السكان والرحلات المرورية، ويعزز انسيابية وسائل النقل وجودة الحياة لسكان الإمارة وزوارها.

حلول متكاملة

وقال الطاير: “يمثل المشروع إضافة مهمة لشبكة الطرق في دبي، نظراً لموقعه الحيوي ودوره في تعزيز الربط بين عدد من المحاور والمناطق السكنية والتنموية والمرافق الخدمية، بالإضافة إلى رفع كفاءة التقاطعات، وتسهيل الوصول إلى الوجهات الرئيسية، وتعزيز مستويات السلامة المرورية. ويجسد المشروع نهج الهيئة في تطوير حلول متكاملة ومستدامة للبنية التحتية، ترتكز على استشراف النمو المستقبلي، ودعم التوسع العمراني، وتحسين التنقل اليومي لمستخدمي شبكة الطرق”.

وأضاف: “يساهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء من 10400 مركبة في الساعة في الاتجاهين إلى 15600 مركبة بنسبة زيادة تصل إلى 50%، كما يخفض زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى خمس دقائق بتحسن 75%، مما يعزز انسيابية الحركة المرورية ويزيد من كفاءة الاتصال بين شارعي عود ميثاء والأصايل والطرق المحيطة بهما”.

تفاصيل المشروع

وشمل المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية هي: تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد، حيث تمت إضافة مسار إلى منحدر الانعطاف يساراً للحركة المرورية القادمة من عود ميثاء إلى شارع الشيخ راشد باتجاه جسر القرهود، بهدف زيادة السعة الاستيعابية إلى 1800 مركبة في الساعة. كما تضمنت تحسين طريق الخدمة على شارع الشيخ راشد بين الجسر الحالي ومخرج شارع الزهراوي لحل التداخلات المرورية الحالية، ورفع مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق، وزيادة عدد المسارات المرورية. تحويلة يميناً للحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ راشد إلى شارع عود ميثاء باتجاه طريق دبي – العين من مسارين إلى ثلاثة مسارات، مما يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 4000 مركبة في الساعة، بالإضافة إلى تنفيذ نفق يربط طريق الخدمات على شارع عود ميثاء باتجاه تقاطع شارع الشيخ راشد، لخدمة الحركة المرورية المتجهة إلى بر دبي.

ثلاثة جسور

وشمل المشروع تطوير تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الأصايل وشارع نادي الوصل، من خلال إنشاء جسرين يربطان شارع الأصايل بشارع الخيل مروراً بشارع نادي الوصل. ويتكون الجسر الأول من مسارين، وبطاقة استيعابية تبلغ 2400 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل باتجاه شارع نادي الوصل. ويتكون الجسر الثاني من ثلاثة مسارات بطاقة استيعابية تبلغ 3600 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع نادي الوصل. الأصايل، تضمن المشروع أيضًا إنشاء جسر منفصل بسعة مسارين، وبطاقة استيعابية 2400 مركبة في الساعة، لخدمة حركة الانعطاف يسارًا، للحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل باتجاه شارع عود ميثاء. يتضمن المشروع تطوير الطريق المؤدي إلى مدخل نادي الوصل، ومداخل ومخارج شارع نادي الوصل، لحل التداخلات المرورية الحالية من الطريق الرئيسي.

الجسر والنفق

كما تضمن المشروع تطوير تقاطع شارع نادي الوصل مع شارع الخيل، من خلال إنشاء جسر بسعة مسارين يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل إلى شارع الخيل باتجاه معبر الخليج التجاري بسعة 3000 مركبة على السرعة، بالإضافة إلى تطوير شارع نادي الوصل من خلال زيادة سعة المخرج باتجاه شارع الخيل إلى مسارين، وتنفيذ طريق خدمي على شارع نادي الوصل في الاتجاهين، وتوفير مواقف للمركبات.

كما شمل تطوير تقاطع شارع قصر زعبيل مع طريقي الخيل وعود ميثاء تنفيذ مسار إضافي على منحدر الانعطاف يساراً للحركة المرورية القادمة من شارع الخيل إلى طريق دبي – العين مما يساهم في زيادة السعة الاستيعابية من 900 مركبة في الساعة إلى 1800 مركبة في الساعة، بالإضافة إلى تنفيذ نفق مركبات بسعة مسار واحد وبطاقة استيعابية 1200 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع دبي – العين. باتجاه شارع الخدمة على شارع عود ميثاء لحل الاختناقات المرورية.

كما تضمن المشروع زيادة عدد مسارات الجسر الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع عود ميثاء من مسارين إلى ثلاثة مسارات مما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للجسر من 2200 مركبة في الساعة إلى 3300 مركبة في الساعة.