“دبي الدولي للمركبات الكهربائية” يبحث توطين الصناعات والتنقل الذكي والأمن السيبراني

واصل معرض ومؤتمر دبي الدولي للسيارات الكهربائية 2026، الذي تنظمه هيئة الطرق والمواصلات في دبي، تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، والذي انطلقت فعالياته أمس في مركز دبي التجاري العالمي، مناقشة آفاق توطين الصناعات المرتبطة بالمركبات الكهربائية، وتعزيز التعاون الإماراتي الصيني في مجالات التنقل الأخضر والذكي، وتوظيف الذكاء الاصطناعي. والأمن السيبراني في تطوير نظام النقل. مستقبل.

وشهد اليوم الثاني من المعرض انعقاد منتدى التعاون الصناعي الإماراتي الصيني في مجالات التنقل الأخضر والذكي، بمشاركة خبراء وممثلي الشركات العالمية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية والطاقة والتكنولوجيا، والذي ناقش فرص تطوير التعاون الصناعي بين البلدين والانتقال من العلاقات التجارية التقليدية إلى شراكات أعمق في توطين التكنولوجيا وتطوير سلاسل التوريد.

واستعرض المنتدى آفاق الاستفادة من الخبرات الصينية في تصنيع السيارات الكهربائية وتطوير البنية التحتية للشحن، بالإضافة إلى فرص التعاون في مجال البحث والتطوير وتبني التقنيات الحديثة التي تساهم في تسريع التحول إلى وسائل النقل المستدامة.

أكد داود الشيزاوي، رئيس معرض ومؤتمر دبي الدولي للسيارات الكهربائية 2026، أن الشراكة بين الإمارات والصين من الأقوى على مستوى العالم، مشيراً إلى أن حجم التجارة غير النفطية بين البلدين تجاوز حاجز 100 مليار دولار لأول مرة خلال العام الماضي، مسجلاً نمواً بنسبة 24.5%، فيما تعد الصين أكبر شريك تجاري للدولة، والإمارات الشريك التجاري الأول للصين في العالم العربي.

وأوضح الشيزاوي أن المرحلة المقبلة من الشراكة بين البلدين لن تقتصر على المؤشرات التجارية، بل ستمتد إلى مشاريع عملية في مجالات النقل وشبكات الشحن والموانئ والطيران، مستفيدة من ريادة الصين في تصنيع مركبات الطاقة الجديدة والبطاريات وتقنيات الشحن والمركبات الذكية المتصلة، والقيادة الذاتية، ورؤية الإمارات الواضحة للنقل النظيف والذكي، وبنية تحتية عالمية المستوى، وموقع استراتيجي يربط آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا.

وأشار الشيزاوي إلى أن تكامل هذه المكونات يتيح لدولة الإمارات أن تكون مركزاً لاختبار تقنيات التنقل الصينية، وتوسيع نطاق تطبيقها، وإطلاقها في أسواق المنطقة، لافتاً إلى أن ملامح هذا التعاون بدأت تظهر بالفعل من خلال تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، واستخدام الحافلات الكهربائية، وطرح الشركات الصينية نماذج جديدة من المركبات في السوق الإماراتي.

وأضاف أن دبي وضعت أهدافاً طموحة في هذا المجال، بما في ذلك تحويل أسطول سيارات الأجرة والليموزين بالكامل إلى مركبات كهربائية وهيدروجينية بحلول عام 2040.

المركز الإماراتي الصيني
وأعلن الشيزاوي عن إطلاق المركز الإماراتي الصيني للنقل الذكي، ليكون منصة دائمة تعمل على مدار العام لتعزيز التعاون بين الإمارات والصين في مجالات التنقل النظيف والذكي، وتحويل الحوارات والشراكات التي شهدها المعرض إلى مشاريع واستثمارات وفرص عمل ملموسة.

وأوضح أن هذا الإعلان يأتي استجابة لما قدمه ممثلو الجهات الحكومية والشركات الصينية خلال اجتماع مغلق عقد على هامش اليوم الأول للمعرض، حيث أكد المشاركون على أهمية توفير مسارات واضحة للتراخيص والموافقات، وضمان توافق المركبات مع شبكات الشحن المحلية، وإيجاد شركاء محليين لتقديم الخدمات وتطوير المهارات، بالإضافة إلى استمرار التواصل مع صناع القرار بعد انتهاء الحدث.

وأشار الشيزاوي إلى أن المركز سيعمل من خلال ثلاثة مسارات رئيسية، أولها توفير نافذة موحدة تساعد الشركات الصينية في الوصول إلى الجهات المختصة والتعرف على الإجراءات والمتطلبات التنظيمية، بدءا من التراخيص واعتماد المركبات، وصولا إلى متطلبات السلامة والشحن الكهربائي.

وأضاف أن المسار الثاني يركز على ربط مصنعي السيارات والتكنولوجيا الصينيين مع مشغلي الأساطيل وشبكات الشحن والشركاء الصناعيين والمستثمرين في الإمارات، من خلال اجتماعات دورية تعقد على مدار العام، بهدف تطوير التعاون وفرص الاستثمار.

أما المسار الثالث فيهدف إلى دعم تنفيذ مشاريع تجريبية لتقنيات أثبتت فعاليتها في مجالات سيارات الأجرة ذاتية القيادة والخدمات اللوجستية المستقلة والشحن والطاقة، وإتاحة الفرصة للشركات لاختبار ومراجعة حلولها وتوسيع نطاق تطبيقها داخل دولة الإمارات، تمهيداً لإطلاقها في الأسواق الإقليمية.

وأكد الشيزاوي أن المركز لا يمثل مبنى أو مقراً تقليدياً، بل التزاماً بمواصلة التعاون على مدار العام، وتحويل المناقشات التي تبدأ خلال المعرض إلى نتائج عملية، مشيراً إلى أنه سيتم مراجعة التقدم المحرز في عمل المركز خلال الدورة المقبلة لمعرض ومؤتمر دبي الدولي للسيارات الكهربائية.

التعاون الصناعي
وتضمنت فعاليات المنتدى جلسة عمل ناقشت فرص تطوير التعاون الصناعي والاستثماري بين البلدين، والانتقال من تبادل المنتجات والخدمات إلى توطين الصناعات والتقنيات المتعلقة بالمركبات الكهربائية، بما يدعم تطوير القدرات الصناعية ويعزز التكامل بين الشركات العاملة في هذا القطاع. كما استعرض المتخصصون أحدث تطبيقات التكنولوجيا في قطاع النقل، وفرص توظيف الابتكارات والحلول الرقمية في تطوير وسائل النقل المستقبلية، بالإضافة إلى التعاون في ابتكار نماذج جديدة لخدمات النقل الذكية.

وناقش المؤتمر إمكانيات توظيف الذكاء الاصطناعي في تطوير أنظمة الشحن الكهربائي، وتعزيز التكامل بين المركبات الكهربائية وشبكات الطاقة، من خلال تقنيات تتيح تبادل الكهرباء بين المركبات والشبكة، مما يساهم في تحسين كفاءة استخدام الطاقة وتطوير نماذج جديدة لإدارتها وتداولها، وكيف تتطور تجارة السيارات في العصر الكهربائي، والتحولات التي يشهدها قطاع مبيعات المركبات، وسبل الانتقال من نماذج البيع التقليدية إلى تقديم حلول التنقل الذكية، بالإضافة إلى مناقشة التحديات التي تواجه انتشار المركبات الكهربائية بين المستهلكين، والعوامل التأثير على قرارات الشراء، وطرق تسريع اعتماد هذه المركبات على نطاق أوسع.

كما استعرضت جلسة متخصصة دور التقنيات الذكية في تعزيز القدرة التنافسية للشركات العاملة في القطاع، وفرص الاستفادة من الذكاء الاصطناعي في تطوير نماذج الأعمال وتحسين كفاءة العمليات والخدمات.

الأمن السيبراني
وناقش المشاركون التحديات الأمنية المرتبطة بتوسع استخدام المركبات المتصلة رقمياً والطائرات بدون طيار، وأهمية تطوير أنظمة الحماية السيبرانية لمواكبة التحولات التكنولوجية السريعة في قطاع النقل. كما تم التركيز على العلاقة بين تطور تقنيات التنقل الذكي ومتطلبات الأمن السيبراني، في ظل التوسع في استخدام الأنظمة الرقمية والتقنيات المتصلة في وسائل النقل الحديثة.


وتناولت أجندة الحدث الجوانب البيئية المرتبطة بالمركبات الكهربائية ودورها في تحقيق الحياد المناخي وتحسين جودة الهواء، ومستقبل التنقل البحري الكهربائي، إضافة إلى التحولات في قطاع النقل والتعاون الإماراتي الصيني في مجالات التنقل الحديث، ودور الشبكات الكهربائية المصغرة المعتمدة على الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة في دعم وسائل النقل البرية والبحرية والجوية.