المملكة: مليون ريال غرامة وإلغاء الترخيص.. عقوبات مخالفي كود الطرق السعودي-عاجل
قدمت السلطة العامة للطرق مسودة “نظام رمز الطرق السعودي” من خلال منصة “الاستطلاع” ، ودعا السلطات المعنية والمتخصصين وعامة الجمهور للتعبير عن ملاحظاتهم في المشروع الجديد ، والذي يهدف إلى ترقية شبكات الطرق في المملكة من خلال تعزيز الجودة والسلامة وتحسين كفاءة البنية التحتية ، بما يتناسب مع أهداف التطوير الوطني.
يتضمن المشروع ، وهو خطوة تنظيمية محورية في قطاع الطرق ، تحديد نطاق تطبيق القانون ، ومسؤوليات السلطة والسلطات المعنية ، بالإضافة إلى الأحكام التفصيلية المتعلقة بالتراخيص والانتهاكات والعقوبات وآليات السيطرة والتفتيش ، وكذلك الضوابط التي تنظم الصدفة للوجود وتنفيذ النظام.
مهام السلطة في تطبيق وتطوير الكود
وفقًا للنظام المقترح ، تقوم السلطة العامة للطرق بإجراء عدد من المهام الأساسية ، والتي يدرس كل منها الملاحظات الواردة على المدونة واقتراح التعديلات أو التحديثات اللازمة بالتنسيق مع السلطات المختصة ، شريطة أن تتم الموافقة على هذه التعديلات من خلال قرار مجلس الإدارة بالسلطة.
تشمل مسؤوليات السلطة أيضًا إعداد التعليمات والتفسيرات العلمية والتقنية للرمز ، وتطوير مناهج التدريب والخطط المؤهلة ، وتنظيم وحضر الحلقات الدراسية وورش العمل والمؤتمرات ذات الصلة. تأتي السلطة أيضًا في مهام سلطة تدريب وتأهيل الكوادر التقنية المعنية من داخل السلطة وخارجها ، بالإضافة إلى تمثيل المملكة في المنظمات التقنية الإقليمية والدولية واللجان المتعلقة بالقانون ، بالتنسيق مع السلطات المختصة.
متطلبات الترخيص والتزامات السلطات المنفذة
وفقًا للمواد المذكورة في النظام ، عند التعاقد وتصميم وبناء وتشغيل وصيانة الطرق ، يتعين على المتخصصين مع التراخيص اللازمة وفقًا للأنظمة المعمول بها واللوائح المحددة.
تلزم المقالة التاسعة جميع السلطات ذات الصلة ، وكذلك السلطات المرخصة ، مع التزام كامل بتطبيق الرمز في جميع مراحل تنفيذ المشاريع على الطرق.
يتحمل المقال العاشر والمقاول مسؤولية التضامن عن تعويض السلطات ذات الصلة عن أي هدم أو انهيار كامل أو جزئي على الطريق خلال فترة من الزمن تحددها اللوائح ، أو عن أي عيب يهدد سلامة الطريق أو زواره.
أما بالنسبة للمقال الحادي عشر ، فإنه يجعل الترخيص شرطًا أساسيًا لممارسة الأنشطة الاقتصادية المتعلقة بتطبيق رمز الطريق ، تمشيا مع الأنظمة الحالية في المملكة.
انتهاكات الكود والآثار المترتبة على
يتم فصل الفصل الخامس من مسودة النظام في انتهاكات وعقوبات ، حيث تنص المادة الثانية عشرة على ضرورة إزالة أو تصحيح الانتهاك خلال فترة زمنية تحددها اللوائح ، بعد إخطار المخالف أنه في غضون 15 يومًا من تاريخ المعرفة بالانتهاك ، وفي حالة عدم وجود ما يقال ، يتم إحالة الانتهاك إلى اللجنة المتخصصة ، وفقًا لما قاله في المقالة الستة في المقالة.
في حالة أن الانتهاك خطير ، فإن المقالة الثالثة عشرة ملزمة من قبل السلطات ذات الصلة بإخطار المنتهك في غضون خمسة أيام من المعرفة به ، ووقف العمل على الطريق أو الجزء المتأثر حتى يتم العلاج بما يتماشى مع الكود.
تنص المادة الرابعة عشرة على مجموعة من العقوبات لأولئك الذين ينتهكون القانون أو أحكام النظام أو لوائحه ، وتتضمن التحذير ، أو غرامة لا تتجاوز مليون ريال لكل انتهاك ، أو تعليق الترخيص أو جزء منه لفترة لا تتجاوز عام ، والوصول إلى إلغاء الترخيص.
تشدد المقالة على أنه لا يجوز الجمع بين أكثر من عقوبات من هذه العقوبات ، مع الالتزام بمبدأ التطبيق التدريجي ، مع مراعاة خطورة الانتهاك ، وطبيعة النشاط ، والتخفيف أو الظروف الصارمة ، وظروف السوق ، وفقًا لما تحدده اللوائح. يصدر المجلس لائحة مفصلة تحدد انتهاكات القانون والعقوبات المرتبطة به.
الانتهاكات السيطرة واللجان المختصة
تسيطر الفرق المؤهلة من اللجنة أو من السلطات ذات الصلة وتوثيق انتهاكات القانون ، كما هو موضح في المادة الخامسة عشرة. يتعين على هؤلاء المتخصصين أن يطلقوا على القرارات الرسمية من سلطاتهم ، مع توثيق كل انتهاك في سجل رسمي يتضمن المعلومات اللازمة ، وفقًا لما يتم تحديد اللوائح.
في إطار تنفيذ العقوبات ، تنص المادة السادسة على تشكيل لجنة واحدة أو أكثر من قبل المجلس ، وعدد أعضائه لا يقل عن ثلاثة ، بما في ذلك مستشار قانوني أو منتظم وممثل للسلطة المعنية ، بحيث ينظر في الانتهاكات وتقرير العقوبات المنصوص عليها في النظام ، بناءً على نوع الانتهاك والقبر. يتم تبني قرارات اللجنة من قبل المجلس أو مندوبه ، ويصدر المجلس قواعد عمل اللجنة ويحدد مكافآت أعضائه.
يعطي النظام الحق في التظلم من قرارات اللجنة أمام المحكمة الإدارية في غضون 60 يومًا من تاريخ الإبلاغ عن القرار.
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
