“طرق دبي” ترسي عقد تنفيذ 3 مناطق متكاملة لاستراحة الشاحنات

أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد تنفيذ ثلاث استراحات متكاملة للشاحنات، بالشراكة مع القطاع الخاص، بمساحة إجمالية تقدر بأكثر من 210 آلاف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 490 شاحنة ومركبة ثقيلة.
وتوفر المحطات الثلاث المتكاملة العديد من الخدمات التي تعزز سلامة ورفاهية السائقين، وتقع في مناطق حيوية وشوارع استراتيجية ومدن لوجستية تستقطب عدداً كبيراً من الشاحنات بشكل يومي. وسيتم تطبيق المعايير العالمية لتوفير اشتراطات السلامة لمداخل ومخارج هذه المحطات.
وتم اختيار وتحديد المواقع المناسبة لإنشاء استراحات متكاملة لمواقف الشاحنات والمركبات الثقيلة، بناءً على معايير ودراسات فنية لتعظيم الاستفادة من هذه المحطات وخدمة قطاع النقل البري. وروعي في الاختيار تواجدها في الشوارع والمناطق الاستراتيجية والمدن اللوجستية لخدمة أكبر عدد من الشاحنات بشكل يومي.
الشراكة مع القطاع الخاص
أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن ترسية عقد تنفيذ ثلاث استراحات متكاملة للشاحنات، بالشراكة مع القطاع الخاص، يمثل خطوة استراتيجية نوعية في تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية في إمارة دبي، وتعزيز كفاءة قطاع النقل البري، بما يدعم مكانة الإمارة كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
وقال: “تشهد إمارة دبي نمواً متواصلاً في قطاع النقل اللوجستي، وتسجل شوارعها أكثر من 500 ألف رحلة يومية للشاحنات. وتمثل حركة الشاحنات الداخلية في الإمارة نحو 83% من إجمالي حركة الشاحنات. ويبلغ عدد الشاحنات المسجلة في دبي 85 ألف شاحنة، ما يعكس حجم الطلب المتزايد على البنية التحتية المتخصصة التي تدعم هذا القطاع الحيوي”.
وأضاف: «يأتي تنفيذ محطات استراحة الشاحنات استجابة لهذا النمو السريع، وتعزيزاً للكفاءة التشغيلية والسلامة المرورية، من خلال توفير بيئة متكاملة وآمنة للسائقين، وتقليل التوقفات العشوائية، وزيادة انسيابية الحركة على شبكة الطرق، مما يسهم في دعم سلاسل التوريد واستدامتها».
وقال إن قطاع الشحن والخدمات اللوجستية في دولة الإمارات يشكل ركيزة استراتيجية ومحركاً رئيسياً للنمو الاقتصادي المستدام، وأحد الركائز الحيوية في تحقيق أهداف أجندة دبي الاقتصادية “D33″، مما يعزز مكانة الإمارة كمركز عالمي للتجارة وسلاسل التوريد. وأشار إلى أن هذا الدور يتطلب تسريع وتيرة تطوير بنية تحتية ذكية ومتكاملة، تعتمد على الابتكار والتقنيات المتقدمة، ما يرفع كفاءة العمليات اللوجستية، ويعزز مرونتها واستدامتها، ويدعم تنافسية دبي على خريطة الاقتصاد العالمي.
وأكد الطاير أن الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ وتشغيل هذه المحطات تعكس توجه الهيئة نحو تبني النماذج الحديثة في تطوير مشاريع البنية التحتية، بما يعزز الاستدامة الاقتصادية ويرفع الكفاءة التشغيلية. وأكد أن المحطات الثلاث صممت كمجمعات خدمية متكاملة توفر خدمات الإقامة والصيانة والتدريب والخدمات التجارية، بما يعزز نوعية الحياة لسائقي الشاحنات ويحسن بيئة العمل في هذا القطاع الحيوي.
وأشار إلى أن توزيع هذه المحطات في مواقع استراتيجية بالقرب من المدن اللوجستية والمحاور الرئيسية يعزز تكامل منظومة النقل في دبي ويدعم جاهزية الإمارة لمواكبة النمو المستقبلي في حركة الشحن، انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة لترسيخ مكانة دبي كنموذج عالمي رائد في البنية التحتية المتقدمة وجودة الحياة.
تفاصيل المحطة
وتبلغ مساحة المحطة التي تقع بالقرب من منطقة جبل علي الثالثة 100 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 250 شاحنة ومركبة ثقيلة. ويتضمن مرافق وخدمات تشمل: مركز فحص للمركبات الثقيلة، ومركز تدريب السائقين على متطلبات السلامة، ومركز صيانة للمركبات الخفيفة، وموقع للصيانة الدورية، ومخازن تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية. كما تشمل أماكن الإقامة، وصالات الترفيه، ونقاط الشحن الكهربائي، ونقاط تعبئة الديزل.
وتقع المحطة الثانية في منطقة سيح شعيب بالقرب من مدخل مدينة دبي الصناعية. وتبلغ مساحتها حوالي 51 ألف متر مربع، وتتسع لـ 120 شاحنة ومركبة ثقيلة. وتضم: وحدات سكنية، ومركز صيانة دورية، ومحلات تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية، وقاعات ترفيهية، ونقاط شحن كهربائي. بينما تقع المحطة الثالثة في مدينة هند 2 على طريق الإمارات بجوار مضمار سباق الطي، وتبلغ مساحتها أكثر من 59 ألف متر مربع وطاقة استيعابية. ويحتوي على ما يقارب 120 شاحنة ومركبة ثقيلة، ويتضمن: مركز فحص للمركبات الثقيلة، ومركز تدريب السائقين على اشتراطات السلامة، وموقع للصيانة الدورية، ومخازن تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية. كما يشتمل أيضًا على مساكن وقاعات ترفيهية ونقاط شحن كهربائية.
المسوحات الميدانية
تولي هيئة الطرق والمواصلات أهمية كبيرة لقطاع النقل البري، نظراً لدوره الكبير في تنمية الحركة الاقتصادية والتجارية. وتقوم الهيئة بإجراء دراسة شاملة لحركة الشاحنات في دبي، تتضمن إجراء مسوحات ميدانية ومقابلات وورش عمل مع الإدارات والشركات المعنية، لوضع نموذج تخطيطي للتنبؤ بحركة الشاحنات مستقبلاً، ودراسة الحاجة إلى موانئ جافة أو مراكز تجميع وتوزيع للبضائع، بالإضافة إلى دراسة وتقييم سياسات الحظر الحالية وأوقاته ومساراته، ودراسة الحاجة إلى طرق خاصة للشاحنات، بالإضافة إلى الجوانب التنظيمية والهيكلية المتعلقة بإدارة حركة الشاحنات والبضائع في الإمارة. دبي.
14 استراحة
جدير بالذكر أن هيئة الطرق والمواصلات، بالتعاون مع شركة أبوظبي الوطنية (أدنوك)، نفذت 14 محطة لاستراحة الشاحنات، موزعة على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومدن لوجستية تستقطب عدداً كبيراً من الشاحنات بشكل يومي، وهي: شارع الشيخ محمد بن زايد، طريق الإمارات، طريق دبي – حتا، طريق دبي – العين، شارع جبل علي – لهباب، وشارع العوير. وتتراوح مساحة كل استراحة للشاحنات بين 5000 إلى 10000 متر مربع، فيما تقدر الطاقة الاستيعابية لكل استراحة ما بين 30 إلى 40 شاحنة ومركبة ثقيلة.