«دناتا» تطلق مركزاً متكاملاً لقيادة عمليات الشحن في الإمارات

أعلنت دناتا، الشركة العالمية المتخصصة في خدمات الطيران والسفر، عن تطوير مركز مراقبة عمليات الشحن التابع لها في دبي، وتحويله إلى مركز متكامل لقيادة عمليات الشحن، يجمع في نظام واحد التقنيات المتقدمة والبيانات التشغيلية وأدوات دعم القرار، بما يعزز كفاءة عمليات الشحن التي تديرها الشركة في دولة الإمارات.

ويقع المركز ضمن مرافق دناتا في مطار دبي الدولي، ويوفر للفرق التشغيلية رؤية مركزية ومتكاملة لحركة الشحن عبر مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي. ويشرف المركز على عمليات ضخمة تعاملت مع أكثر من مليون طن من البضائع خلال العام المالي 2025-2026، بالإضافة إلى 189 ألف حركة جوية، و46 ألف حركة شاحنات. كما يوفر المركز رؤية أكثر شمولاً لهذا النظام التشغيلي المعقد، مما يعزز التنسيق بين فرق العمل والمرافق والأنشطة المختلفة في المطارين، ويساهم في الحفاظ على تدفق العمليات وزيادة كفاءتها.

وقال نبيل سلطان المر، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا: “تعتمد عمليات الشحن على آلاف الأنشطة المترابطة التي تتم يومياً، ومع توسع حجم العمليات، تزداد أهمية القدرة على رؤية المشهد التشغيلي بأكمله واتخاذ القرارات في الوقت المناسب. ويمثل تطوير مركز قيادة عمليات الشحن خطوة جديدة ضمن استثماراتنا المستمرة في تحديث هيكلنا التشغيلي، وتعزيز قدرتنا على مواكبة النمو، ودعم مكانة دبي كمركز عالمي رائد للشحن والخدمات اللوجستية”.

وأضاف: «إن توحيد فرقنا وأنظمتنا وبياناتنا التشغيلية ضمن بيئة واحدة يسهم في تعزيز قدرتنا على إدارة العمليات بكفاءة أكبر والتعامل مع التعقيدات المتزايدة والاستعداد لمتطلبات النمو المستقبلي».

ويعتمد المركز على لوحة تحكم تشغيلية طورتها دناتا داخلياً، وتقوم بجمع البيانات والمعلومات الأساسية في منصة واحدة، ويتم تحديثها كل 10 ثوانٍ، مما يمنح الفرق رؤية لحظية تقريباً لما يحدث عبر مختلف مراحل العمليات.

ويستفيد المركز أيضاً من نظام دناتا الأساسي لإدارة الشحن (One Cargo) الذي يعكس الأنشطة التشغيلية والمعاملات فور حدوثها، بالإضافة إلى نظام الجدولة وإدارة رصيف التحميل الذي يوفر رؤية واضحة لحركة الشاحنات في المطارين. ويدمج المركز أيضاً البيانات الواردة من منصة “كالوجي” التابعة لدناتا، والتي تربط مجتمع الشحن وتساعد الفرق على متابعة الأنشطة الأرضية وخدمات الدعم، بما في ذلك خدمات التوصيل إلى الميل الأخير. ويتيح دمج هذه الأنظمة للفرق مراقبة حركة الشحن عبر شبكة دناتا وتوقع أي نقاط اختناق. ممكن، وأسرع التنسيق بين مختلف المرافق.