«موانئ دبي العالمية» تسهم بربط المجتمعات في أرياف رواندا

حتى وقت قريب ، كانت (Aklisa) ، وهي طالبة من 10 سنوات ، من Kabiza ، وهي قرية Rwandan النائية بالقرب من العاصمة Kigali ، مجبرة على عبور Gawy River Valley Daily Daily للوصول إلى مدرستها.

خلال موسم الأمطار ، غالبًا ما يفيض النهر ، مما يجعل المعبر محفوفًا بالمخاطر ويعزل مجتمعات بأكملها عن المدارس والأسواق وخدمات الرعاية الصحية.

في السنوات الثلاث الماضية وحدها ، أصيب أكثر من ثمانية أشخاص أثناء محاولتهم عبور النهر.

لكن كل هذا تغير عندما تعاون المتطوعون من مجموعة DP World مع أعضاء المجتمع المحلي والوكالات الحكومية ومبادرة “جسر الرخاء” (B2P) ، وهي منظمة غير ربحية ، لبناء جسر جديد يبلغ طوله 50 مترًا.

يمتد الجسر على الأراضي والممرات المائية غير المستقرة التي تفصل بين أربع مجتمعات ريفية ، ويوفر حاليًا آمنة على مدار العام لأكثر من 4600 شخص ، بما في ذلك 1721 طفلًا ، في ظروف الطقس المختلفة.

أكد السكان المحليون على أن الجسر قد أدى بالفعل إلى تحسين معدلات الالتحاق بالمدارس وإمكانية الحصول على الخدمات الصحية.

وقال موغشا ، البالغ من العمر 34 عامًا ، وهو أحد سكان المنطقة: “كنا قلقين بشأن أطفالنا عندما تم إرسالهم إلى المدرسة ، والآن مع إنشاء هذا الجسر ، نشعر بالأمان ، إنه مصدر رائع للارتياح والبركة الحقيقية لمجتمعنا”. نحن امتنان للغاية لكل من ساهم في تحويل هذه المبادرة إلى حقيقة واقعة. “

من جانبه ، قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي «DP و Reeld) ، السلطان أحمد بن Sili:” هذا الجسر ليس مجرد هيكل ، بل هو شريان الحياة ، والذي يذكرنا حقًا بتأثيرنا البشري الحقيقي الذي يمكن أن يحدثه عملنا في هذا المناسبة.

تشتهر DBDDDDD بمشاريع البنية التحتية الضخمة ، مثل الموانئ الضخمة المجهزة بالرافعات العملاقة ، القادرة على التعامل مع الحاويات من أكبر السفن في العالم وشبكات الطرق والسكك الحديدية التي تنقل البضائع بسرعة ومسافات طويلة.

لكن هذه البنية التحتية من نوع مختلف ، وهي مصممة لنقل الأشخاص من نقطة إلى أخرى ، وليس البضائع ، وتم تصميم هذه البنية التحتية لتسهيل وصول أكاليسا إلى مدرستها.

بينما يتحدث خبراء الخدمات اللوجستية غالبًا عن “التسليم في الميل الأخير” أو (المنتجات لنقل المنتجات من مصنع أو من مستودع بائع البيع بالتجزئة إلى مركز التجميع) باعتباره أحد أصعب التحديات في سلاسل التوريد ، فإن هذا الجسر يتعامل مع عدم أهمية: “الوصول إلى النفق الأول” ، أي أن يكون على المدى اللوائي: (أنشطة النقل “. ولكن التغييرات الإيجابية إلى حد ما في حياة الناس.

دعمت مجموعة موانئ دبي مبادرة “الجسور نحو التجول” منذ عام 2022 كمزود للكابلات ، حيث تبرعت بالكابلات الأساسية للجسر من ميناءها الرئيسي في جبل علي.

والآن تعتمد DPDDRDI مقاربة أكثر عملية ، حيث ساهم موظفوها في عمل الموقع لإكمال عملية البناء.

عمل تسعة متطوعين من المهندسين إلى الخدمات اللوجستية مع السكان المحليين لمدة أسبوعين كجزء من التزام ببناء الجسور لتحسين الحياة في المنطقة.

وقال خوان كارلوس ، الرئيس التنفيذي للتخطيط والمشاريع: “إن مشاهدة الأطفال كانوا يعبرون بأمان يوم افتتاح الجسر لتجربة لا تنسى”. غالبًا ما نتحدث عن الاستدامة ، لكننا هنا قمنا ببناءها بأيدينا .. هذه هي الطريقة التي تظهر بها البنية التحتية عندما نقدمها لخدمة الناس. “

التنمية المستدامة

تعتبر مبادرة “الجسور نحو التجول” جزءًا من التزام دبي البكالوريوس في دبي بالتنمية المستدامة ، حيث تدير مجموعة الخدمات اللوجستية العالمية المنصة اللوجستية في ماساكا ، وهي مركز تجاري حيوي يربط رواندا غير المرتكز على رئيس شرق إفريقيا. تتعامل المنصة مع ما يصل إلى 50 ألف صورة نمطية تبلغ 20 قدمًا و 640 ألف طن من البضائع سنويًا ، وقد وفرت أكثر من 700 فرص عمل للسكان المحليين ، وهذا الجسر جزء من برنامج وطني يطلقه “جسور من المبادرة” في عام 2019 في عام 2019 بالتعاون مع الحكومة ، مع هدف مشترك بين أكثر من مليون RWAND من خلال أكثر من 300 من المليون.