طيران الإمارات تطلب 65 طائرة بوينغ 777X بقيمة 38 مليار دولار

وقع سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، طلبية شراء 65 طائرة إضافية من طراز بوينج 777-9 مزودة بمحركات جنرال إلكتريك 9X، بقيمة 38 مليار دولار (نحو 139.5 مليار درهم)، في اليوم الأول من معرض دبي للطيران 2025.

وبهذا الإعلان يرتفع إجمالي طلبيات طيران الإمارات من بوينج إلى 315 طائرة عريضة البدن، منها 270 طائرة 777-9، و10 طائرات شحن من طراز F777، و35 طائرة 787. كما ارتفع إجمالي طلباتها لمحركات GE9X مع GE Aerospace إلى 540 محركًا، بما في ذلك 130 محركًا إضافيًا تم توقيع طلبيتها اليوم. ويعكس هذا التزامًا طويل الأمد تجاه صناعة الطيران الأمريكية، والتي ستدعم طوال البرنامج مئات الآلاف من الوظائف الصناعية ذات القيمة العالية في السوق الأمريكية.

كما تعطي الاتفاقية الأخيرة مع بوينغ زخماً قوياً لدراسة الجدوى المتعلقة بتطوير أكبر طراز 777-10 في عائلة 777X، حيث وقعت الناقلة خيارات لتحويل طلبيتها الجديدة من طراز 777-9 إلى 777-10 أو 777-8.

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: “تعد طيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات بوينج 777 في العالم، واليوم نواصل تعزيز التزامنا من خلال طلب شراء 65 طائرة إضافية من طراز 777-9 بقيمة 38 مليار دولار، بالإضافة إلى 130 محرك GE9X. ويمثل هذا الاستثمار امتداداً لشراكتنا العميقة مع بوينج وجنرال إلكتريك أيروسبيس، ودعماً محورياً لقطاع صناعة الطيران”. في الولايات المتحدة.

وأضاف سموه: “تمت الموافقة على كل طائرة ضمن هذه الطلبية وفقاً لمعايير دقيقة لضمان اتساقها مع خارطة الطريق المستقبلية لطيران الإمارات واحتياجات شبكتنا العالمية المتوسعة، وبما يتماشى مع خطط دبي التنموية. ويظل تشغيل أسطول حديث ومتقدم ركيزة أساسية لاستراتيجيتنا، وسنواصل العمل بشكل وثيق مع بوينغ لضمان تسليم أول طائرة من طراز 777-9 بدءاً من الربع الثاني من عام 2027، وتزويد أسطولنا بأحدث الابتكارات والتقنيات ومنتجات المقصورات التي ترسخ ريادة طيران الإمارات”. موقف في الصناعة.

وفيما يتعلق بخيارات طائرات 777-10، قال سموه: “تؤكد طيران الإمارات باستمرار حاجتها إلى طائرات أكبر وأكثر كفاءة لدعم عملياتها وشبكتها العالمية، خاصة في ظل النمو المتوقع في الحركة الجوية والقيود المتزايدة في المطارات العالمية. ونرى أن دراسة بوينغ لتطوير طراز 777-10 تمثل اتجاهاً مهماً لتلبية متطلبات الناقلات الجوية العالمية، ونحن نؤيد هذه الخطوة بشكل كامل. وقد وقعنا بالفعل على خيارات لتحويل طلبيتنا الجديدة من طائرات 777-9 إلى 777-10 أو 777-8، بما يتماشى مع خططنا المستقبلية وتوجهاتنا طويلة المدى.