اتفاقية توسعة محطة مترو برج خليفة / دبي مول لزيادة طاقتها الاستيعابية بنسبة 65%

وقعت هيئة الطرق والمواصلات اتفاقية مع شركة إعمار العقارية لتوسعة محطة مترو دبي برج خليفة/دبي مول، لاستيعاب النمو المتزايد في أعداد مستخدمي المحطة، وتحديداً خلال احتفالات رأس السنة الميلادية، وخلال الأعياد والمناسبات الدينية والوطنية. وستزيد مساحة المحطة من 6700 متر مربع إلى 8500 متر مربع، كما سيتم تحسين المداخل وجسور المشاة، لتسهيل وصول الركاب إلى المحطة، كما سيتم توسيع الممرات والأرصفة، وإنشاء سلالم ومصاعد إضافية. فصل بوابات الدخول عن بوابات الخروج، وزيادة عدد بوابات التعرفة، بالإضافة إلى توسيع المناطق الاستثمارية لتعزيز الإيرادات. ويتضمن المشروع أيضًا تنفيذ الأعمال المتعلقة بعناصر التكامل مع وسائل النقل العام ووسائل النقل الأخرى، وأعمال الزراعة التجميلية.

وسترتفع الطاقة الاستيعابية للمحطة من 7250 راكباً في الساعة إلى 12320 راكباً في الساعة بنسبة زيادة 65%، كما ستصل الطاقة الاستيعابية اليومية للمحطة إلى 220 ألف راكب يومياً بعد الانتهاء من أعمال التوسعة.

وقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس إدارة الهيئة، وعن إعمار العقارية محمد العبار مؤسس إعمار ونون ورئيس مجلس إدارة مجموعة إيجل هيلز وأمريكانا، وذلك على هامش منتدى دبي الدولي لإدارة المشاريع، بحضور عدد من المسؤولين من الجانبين.

الشراكة بين القطاعين

وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: تأتي الاتفاقية مع إعمار تجسيداً لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، لتعزيز الشراكة والتكامل بين القطاعين الحكومي والخاص، لتطوير بنية تحتية عالمية المستوى تواكب الطفرة التنموية التي تشهدها إمارة دبي، وتعزز جاهزية دبي لاستضافة كبرى الفعاليات الدولية. الفعاليات، وتدعم مكانتها كمدينة عالمية رائدة في مجال التنقل الحضري المستدام وجودة الحياة. وأكد أن توسعة محطة مترو برج خليفة/دبي مول تمثل استثماراً استراتيجياً في القلب الحضري لمدينة دبي، حيث تتركز أعلى كثافة للنشاط السياحي والاقتصادي في الإمارة. وأشار إلى أن المشروع يؤكد التزام الهيئة ببنية تحتية استباقية قادرة على استيعاب النمو السريع في أعداد المقيمين والزوار، وتعزيز انسيابية الحركة خلال أوقات الذروة والفعاليات الكبرى.

تعزيز خدمة المستخدم

وأضاف: محطة برج خليفة/دبي مول من أهم محطات مترو دبي، نظراً لموقعها الحيوي، بالقرب من برج خليفة ودبي مول ومنطقة برج خليفة (وسط مدينة دبي). وتعد المحطة الخيار الأفضل والأسهل للمقيمين والزوار للوصول والخروج من منطقة برج خليفة ودبي مول، خاصة خلال احتفالات رأس السنة، وخلال الأعياد والمناسبات الوطنية والدينية. وأوضح أن زيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة بنسبة 65%، لتصل طاقتها الاستيعابية اليومية إلى 220 ألف راكب، ما سيخلق نقلة نوعية في خدمة مستخدمي المترو في منطقة وسط دبي، خاصة خلال احتفالات رأس السنة والأعياد الوطنية والدينية، بما يضمن أعلى مستويات الأمان والراحة وسرعة الحركة. كما ستسهم في استيعاب النمو المستمر في أعداد الركاب، والزيادة المتوقعة حتى عام 2040، حيث سجلت المحطة نمواً في عدد مستخدميها بنسبة 7.5% خلال السنوات الخمس الماضية.

استثمار في نوعية الحياة

من جانبه، قال محمد العبار: “تأتي هذه الاتفاقية في قلب رؤية إعمار لتطوير وجهات حضرية متكاملة تضع الإنسان في قلب التصميم والتخطيط، وتضمن سهولة الوصول وسلاسة الحركة وتجربة غنية لكل من يعيش في دبي أو يزورها. وأكد أن منطقة برج خليفة ودبي مول تتجاوز كونها مركزاً تجارياً وسياحياً، فهي القلب النابض لمدينة عالمية تستقبل ملايين الزوار سنوياً، الأمر الذي يتطلب توفير بنية تحتية لوسائل النقل على أعلى مستوى من الكفاءة والجاهزية”.

وأضاف: «تمثل توسعة محطة مترو برج خليفة/دبي مول استثماراً مباشراً في جودة الحياة وسعادة الناس، من خلال تقليل زمن السفر، وتسهيل الوصول إلى أبرز معالم دبي، وتحسين تجربة الزوار خلال فترات الذروة، خاصة خلال احتفالات رأس السنة والأعياد، التي تشهد أعلى معدلات الحركة في المنطقة».

وأكد العبار أن الشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات تعكس نموذجاً ناجحاً للتكامل بين القطاعين العام والخاص في دعم النمو الحضري المستدام وضمان جاهزية دبي لمواكبة الزيادة السريعة في أعداد الزوار والمتسوقين والسياح. وأشار إلى أن إعمار ستواصل العمل مع شركائها الاستراتيجيين لتطوير منظومة متكاملة من الوجهات والخدمات التي تجعل وسط مدينة دبي إحدى أكثر المناطق سهولة في الوصول إليها، والأعلى في جودة الحياة، والأكثر جذباً للناس من جميع أنحاء العالم.

عدد الركاب

جدير بالذكر أن محطة برج خليفة/دبي مول شهدت نمواً في أعداد مستخدميها، منذ افتتاحها مطلع عام 2010، إذ ارتفع عدد الركاب من 6 ملايين و130 ألف مسافر عام 2013، إلى 7 ملايين و254 ألف مسافر عام 2016، واستمر العدد في الارتفاع ليصل إلى 7 ملايين و885 ألف مسافر عام 2019، بمعدل 43 ألف مسافر يومياً، صعوداً وهبوطاً، ثم ارتفع ليصل إلى 8 ملايين و827 ألف راكب عام 2022، وتجاوز عدد ركاب المحطة 10 ملايين و202 ألف راكب عام 2023، بمعدل 56 ألف راكب يومياً، ووصل عدد مستخدمي المحطة عام 2024 إلى أكثر من 10 ملايين و577 ألف راكب، وسجل العام الماضي نمواً في عدد ركاب المحطة ليصل إلى ما يقرب من 11 مليون راكب.

تصميم المحطة
ويتطابق التصميم المعماري لمحطة برج خليفة/دبي مول مع تصميم المحطات العليا لمترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر. إنه تصميم على شكل صدف. ويعتمد التصميم الداخلي على أسلوب التصميم الحالي ومحاور السلامة والأمان وسهولة حركة الركاب نفسها. وروعي في التصميم الوضوح والبساطة، مع تقليل مسافات السفر إلى أقل مستوى ممكن، كما روعيت المساحات المتاحة للحفاظ على التواصل البصري. وتتكامل مداخل المحطة في الطابق الأرضي مع وسائل النقل العام، ووسائل النقل الأخرى التي تشمل الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية. وغيرها، وتوفر اتصالاً مباشراً مع حركة المشاة، والتواصل مع البيئة المحيطة بالمحطة، كما روعي في المحطة تكييفها مع متطلبات أصحاب الهمم، وكبار المواطنين والمقيمين، وعربات الأطفال.