المملكة: "الطيران المدني" تفرض 200 ألف ريال رسوماً لترخيص «الصيانة الخطية»
وجاءت هذه الخطوة التنظيمية لمعالجة غياب التنظيم الواضح لنشاط الصيانة الخطية للطائرات، مما يساهم في وقف الممارسات غير القانونية وتلبية المتطلبات الاقتصادية لممارسة النشاط، بما يضمن الاستخدام الأمثل للموارد المتاحة.
رسوم الرخصة الاقتصادية
وتعرّف اللائحة الجديدة “الصيانة الخطية” بأنها العمل المحدود الذي يتم إجراؤه أثناء بقاء الطائرة في منطقة التشغيل في المطار، ولا تتجاوز مدتها في كثير من الأحيان 24 ساعة، وتتضمن استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتشخيص العيوب البسيطة وتصحيحها.
وتشمل صلاحيات الترخيص الجديدة السماح باستبدال المكونات باستخدام معدات اختبار خارجية، وأعمال الصيانة التي تكتشف الأخطاء الواضحة دون الحاجة إلى عمليات فحص متعمقة، بما في ذلك العناصر المرئية للهيكل الداخلي والمحركات.
وسيتعين على الشركات المشغلة ومقدمي خدمات المناولة الأرضية الالتزام بالمتطلبات الجديدة، الأمر الذي قد يفرض تكاليف إدارية أولية، بما في ذلك التدريب وتحديث أنظمة الترخيص، لكن ذلك سينعكس إيجاباً على جودة الخدمة المقدمة لشركات الطيران.
وطرحت الهيئة المشروع لاستطلاع آراء الجمهور والمهتمين لفترة من الزمن. 15 يومًا عبر منصة “استدامة” لضمان مشاركة القطاع الخاص وأصحاب المصلحة في صياغة القرار قبل اعتماده بصيغته النهائية.
ومن المتوقع أن يساهم هذا القرار في زيادة القدرة التنافسيةوتحسين الكفاءة في خدمات صيانة الخطوط، وهو ما يصب في مصلحة المستهلك النهائي وشركات الطيران على المدى الطويل من خلال تحسين انضباط الطيران وجودة التشغيل.
وتغطي التراخيص الجديدة أنشطة الإصلاح والتعديل التي لا تتطلب تفكيك أجزاء رئيسية من الطائرة، ويمكن إنجازها بوسائل بسيطة، مما يسهل العمليات التشغيلية في ساحة المطار ويقلل من وقت توقف الطائرة.
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
