الإمارات تتصدر أسواق الخليج في الجاهزية للتنقل الكهربائي

تصدرت الإمارات أسواق دول مجلس التعاون الخليجي في جاهزيتها للتنقل الكهربائي، واحتلت المرتبة 22 عالمياً برصيد 53 نقطة، بحسب تقرير «مؤشر الجاهزية العالمية للتنقل الكهربائي GEMRIX 2026» الصادر عن آرثر دي ليتل.

وكشف التقرير أن حصة المركبات الكهربائية بلغت نحو 9% من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة في الدولة خلال عام 2025، في حين تراوحت حصة المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بين 6% و8% من المبيعات، مقابل 2.5% للمركبات الهجينة.

وأشار إلى التوسع الملحوظ في البنية التحتية للشحن في الدولة، حيث وصل عدد نقاط الشحن إلى نحو 2800 نقطة، منها ما يقارب 1250 نقطة شحن بالتيار المستمر و350 وحدة شحن عالية القدرة.

وتهدف دولة الإمارات إلى أن تشكل المركبات الكهربائية والهجينة 50% من إجمالي المركبات على الطرق بحلول عام 2050، بينما تهدف دبي إلى رفع حصة المركبات الكهربائية في أسطولها إلى أكثر من 15% بحلول عام 2030.

وأوضح التقرير أن نجاح التحول نحو السيارات الكهربائية أصبح يعتمد بشكل متزايد على تكامل النظام الداعم، الذي يشمل البنية التحتية والسياسات والحوافز وسلاسل التوريد ونظام الطاقة، وليس على تكنولوجيا المركبات وحدها.

وتضمن المؤشر تقييم 31 سوقاً عالمياً عبر خمسة محاور رئيسية، بما في ذلك عوامل الاقتصاد الكلي، وسوق المركبات الكهربائية ومستوى المنافسة، وجاهزية المستهلك، والبنية التحتية لمحطات الشحن العامة، بالإضافة إلى التكلفة الإجمالية للملكية والأطر التنظيمية.

وتصدرت الصين المؤشر عالميا بـ106 نقاط، تلتها النرويج بـ103 نقاط. وهما السوقان الوحيدان اللذان تجاوزا حاجز الـ 100 نقطة، وهو ما يعكس تحقيق التكافؤ الكامل في جاهزية السوق بين السيارات الكهربائية والمركبات التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، فيما سجلت سنغافورة 96 نقطة وهولندا 90 نقطة.

وقال جوزيف سالم، الشريك في قطاع السفر والنقل والضيافة في شركة آرثر دي ليتل، إن تصنيف الإمارات في المؤشر يؤكد التقدم المستمر الذي حققته في سوق السيارات الكهربائية، في ظل اتجاه واضح نحو تطوير نظام متكامل يدعم نمو القطاع.

وأضاف أن التوسع المستمر في البنية التحتية للشحن واعتماد أهداف طموحة للتنقل المستدام يعزز أهمية التكامل بين البنية التحتية وتوافر المركبات ومتطلبات المستخدم، مما يسهم في تسريع نمو وانتشار المركبات الكهربائية في السوق.

من جانبه، قال الشريك في قطاع السيارات والسلع الصناعية في شركة آرثر دي ليتل ألكسندر كروج، إن التحول إلى التنقل الكهربائي لن يحدث بوتيرة موحدة في جميع الأسواق، مشيراً إلى أن الأفضلية ستذهب للأسواق والكيانات القادرة على بناء أنظمة متكاملة والاستفادة المبكرة من الفرص المتاحة.