الرئيس التنفيذي لـ “مرسيدس”: الفئة “جي كلاس” المصغرة قادمة أقرب مما تعتقدون

قد تصل سيارة مرسيدس G-Class الصغيرة (بيبي جي كلاس)، المعروف أيضًا باسم “ليتل جي” (ليتل جي)، وصلت إلى السوق في وقت أقرب مما توقعه الكثيرون؛ صرح أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمجموعة مرسيدس بنز، مؤخرًا أنه يمكن إطلاق الشقيقة الصغرى للفئة-G الأصلية في أقل من 24 شهرًا.

يضع هذا البيان تاريخ الإطلاق المحتمل حوالي عام 2028، على افتراض أن الشركة تلتزم بالجدول الزمني. وكشف كالينيوس أيضاً أن هاتفه امتلأ بالرسائل فور إعلان مرسيدس عن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأصغر حجماً لأول مرة، مشيراً إلى أن هناك اهتماماً كبيراً بها بالفعل.

ورغم أن الأسعار لا تزال سرا، فمن المؤكد أنها ستكون أقل تكلفة بكثير من النسخة الكهربائية الأكبر حجما، والتي يصل سعرها إلى حوالي 150 ألف جنيه إسترليني.

تصميم مبدع

وقد تم بالفعل رصد العديد من النماذج الأولية للسيارة أثناء خضوعها للاختبارات، حيث أظهرت صور تجسسية أن سيارة بيبي جي تحتفظ بالمظهر الكلاسيكي الأيقوني للفئة (الفئة-G) على الرغم من صغر حجمها، وهذا يشمل:

• شكل خارجي يشبه الصندوق مع غطاء مسطح وزجاج أمامي مستقيم.
• مصابيح أمامية مستديرة، مقابض أبواب بارزة وقوية، سكك سقف مع سقف بانورامي.
• باب خلفي يفتح من الجانب، مزود بصندوق تخزين كابل الشحن، بتصميم يحاكي غطاء الإطار الاحتياطي الشهير.
• مقصورة داخلية تحاكي النسخة الأكبر، تتضمن فتحات تكييف مربعة، ومقابض كبيرة، ووضعية قيادة مرتفعة، بالإضافة إلى أحدث تقنيات أنظمة المعلومات والترفيه.

وفيما يتعلق بالهندسة المعمارية والقدرات الميكانيكية، تعمل مرسيدس على تطوير وحدات منصة فريدة من الصفر بدلاً من استعارة الهياكل الجاهزة، مع التركيز القوي على القدرات على الطرق الوعرة.

وفي هذا السياق، أكد ماركوس شيفر عضو مجلس إدارة الشركة لمجلة أوتو إكسبريس قائلاً: «إن الفئة ز سيارة مميزة ومبتكرة للغاية، لذا يجب أن تكون النسخة المصغرة منها أصلية أيضًا. ولهذا السبب لا أستطيع استخدام منصة جاهزة للاستخدام؛ “لا بد لي من إنشاء وحدات النظام الأساسي الخاصة بي، وهذا ما يحدث.”

وعلى عكس الفئة-G كاملة الحجم، سيتم تصنيع النسخة المصغرة في المجر بدلاً من ألمانيا.

الكهربائية والهجينة

وفيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة، كانت مرسيدس تخطط في البداية لإطلاق هذا الطراز كسيارة كهربائية بالكامل فقط، لكن التقارير الأخيرة تشير إلى أن الشركة غيرت اتجاهها. ومن المتوقع الآن أن تنضم الإصدارات الهجينة إلى النسخة الكهربائية، مما يتيح للمشترين خيارات أوسع:

• النسخة الكهربائية (إيف): ستأتي ببطارية أصغر من أختها الكبرى (116 كيلو وات في الساعة)، كما من المرجح أن تكون مزودة ببطارية بقدرة 85 كيلو وات في الساعة ومحركين كهربائيين مع نظام الدفع الرباعي (الدفع الرباعي)، مع نطاق قيادة مُعلن يصل إلى 450 ميلاً (حوالي 724 كيلومترًا).
• الإصدارات الهجينة (هجين): قد تستعير تقنياتها من أحدث الموديلات في الفئة (CLA) ، مع احتمال حصول الفئة G الصغيرة على المزيد من القوة الحصانية.