شركات السيارات الصينية تتعهد بسداد مستحقات الموردين خلال 60 يومًا
القاهرة: «خليجيون 24»
كتبت/ مي عبد المجيد
MUBASHER- تعهدت شركات تصنيع السيارات الصينية العظيمة بدفع مستحقاتها للموردين في غضون 60 يومًا ، استجابةً للاحتجاجات الأخيرة من مصنعي الصلب في فترات الدفع الطويلة وكذلك الضغوط التنظيمية مع ردود الفعل العنيفة المتزايدة على حرب الأسعار الوحشية.
أصدرت السلطات الصينية قواعد جديدة في مارس الماضي ، مما يلزم الشركات الكبرى بتسوية معظم المدفوعات مع الموردين في غضون 60 يومًا ، ودخلت القواعد حيز التنفيذ في 1 يونيو. ومع ذلك ، كان الموردون قلقين بشأن وجود فجوات تسمح للقواعد بالتحايل.
من بين شركات السيارات التي أصدرت تعهدات يوم الأربعاء ، شركات مثل BYD و Sherry ، وكذلك الشركات الأصغر مثل Xping و Choumi. كما قدمت مجموعة Guangzhou لـ State Motors ومجموعة منظمة الأغذية والزراعة تعهداتهم مساء الثلاثاء.
وتأتي هذه التعهدات بعد أن استدعت وزارة الصناعة الصينية شركات السيارات إلى اجتماع الأسبوع الماضي ، حيث قيل لهم إنه يتعين عليهم وضع حد لحرب الأسعار العقابية والمنافسة المفرطة – العوامل التي تضغط على سلسلة التوريد في الصناعة.
على الرغم من ذلك ، شعرت جمعية الحديد والصلب الصينية أنه كان عليها أن تنشر بيانًا يوم الثلاثاء ، حيث قالت إن شركات الصلب تعاني من هامش ربح صغير وزيادة ضغط السيولة ، حيث تطلب بعض مصنعي السيارات تخفيض الأسعار بأكثر من 10 ٪ منذ العام الماضي وتأخير مدفوعات لعدة أشهر.
كما طلبت الجمعية من مصنعي السيارات الصينيين التعلم من الشراكات الثابتة والصحية لمصنعي السيارات اليابانيين مع مورديها ، والتي تترك كمية معينة من الأرباح للموردين وضمان جودة المنتج والابتكار.
قال يانغ هونغزي ، رئيس شركة Autolank Company ، التي تم تزويدها بتقنيات السيارات الذكية ، إنه يرحب بالتعهدات ولكنه يريد مزيدًا من الوضوح من الشركات المصنعة للسيارات حول ما إذا كانت المدفوعات ستكون نقدية أو تجارية ، وما هو تاريخ البدء في فترة الدفع الستين..
“إنها فرصة جيدة ، لكن من الصعب على الصناعة أن تتحرك نحو التنمية الصحية والنمو معًا“.
شهدت صناعة السيارات في الصين حالة من التوتر الشديد ، حيث أن حرب الأسعار التي بدأت في أوائل عام 2023 لم تظهر أي علامة على التراجع.
في مايو ، كان وي جيانجون ، رئيس مجلس إدارة Great Wall Motors ، قلقًا علنًا من تفاقم حرب الأسعار. حتى أنه ذكر أن قطاع السيارات لديه نسخته الخاصة من Evergrand Real Estate Development ، والتي تمت تصفيتها العام الماضي بعد أزمة ديون كبيرة ، على الرغم من أنه لم يذكر شركة سيارات محددة..
هذا الشهر ، دعا تجار السيارات الصينيين مصنعي السيارات إلى التوقف عن بيع عدد كبير جدًا من السيارات لتجار السيارات ، قائلين إن الحرب الواسعة للأسعار كانت تدمر تدفقاتهم النقدية ، مما أدى إلى انخفاض في ربحتهم وإجبار بعضهم على الإغلاق.
اتبع آخر أخبار البورصة والاقتصاد من خلال قناتنا على Telegram
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية ، انقر هنا
لمتابعة قناة YouTube الرسمية لدينا انقر هنا
الترشيحات
فرنسا: يجب أن تستجيب أوروبا بشكل موحد للواجبات الجمركية لترامب
وزير المالية الألماني: لن تعود روسيا إلى المجموعة السبع
يثير رهان Pavite أسهم شركات التجارة اليابانية
خطر النمو في بريطانيا يضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى
يناقش وزراء المجموعة المالية النمو التجاري والاقتصادي العالمي
الطاقة الدولية تقلل من توقعاتها في نمو الطلب على النفط العالمي
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
