دناتا تبدأ تشغيل مركبات ذاتية القيادة في عمليات مطار آل مكتوم الدولي

أعلنت شركة Denata ، الشركة الرائدة في العالم في مجال خدمات الطيران والسفر ، عن بداية أسطول من المركبات ذاتية القيادة في مطار دبي العالمي المركزي ، كجزء من الخطوة التي تمثل تحولا في الأراضي ، والتي تعتبر واحدة من الأوقات في المجالات التي تعتبرها أكثر من المجالات في المجال الذي يتجه إلى جميع المجالات التي تستوعبها في المجال الذي يتوافق معها ، في أكثر المناطق في مجال الإجراءات التي تستقبلها في المناطق ، والتي تعتمد على أقصى المجال في المناطق التي تعتمد على الأجنحة. قطاع الطيران.

تحتل Denata الآن ستة جرارات كهربائية ذاتية الإزتو التي تم تطويرها بواسطة Trackasy في مطار Al Maktoum الدولي ، وتستخدم هذه الجرارات لنقل الأمتعة بين مباني الركاب والطائرات ، وهي مهمة تم القيام بها مسبقًا من خلال السائقين الذين يعملون في إطار زمني محدود ، وتجول ذاتيًا جديدًا.

مع دمج هذه المركبات تدريجياً في العمليات اليومية ، سيتم إعادة توزيع الموظفين الذين كانوا يديرون الجرارات اليدوية إلى مهام أكثر تعقيدًا ومضافًا ، مما يساهم في تسريع تسليم الأثير وتحسين الكفاءة العامة ، بالإضافة إلى الحد من الأخطاء البشرية ، مما يعزز مستويات السلامة في ساحات المطار.

بدأت Danata في تنفيذ هذا المشروع ، الذي يكلف 6 ملايين درامز (1.6 مليون دولار) ، في المستوى الثالث من القيادة الذاتية ، والذي يتطلب إشرافًا بشريًا محدودًا ، وسيتم الترويج لهذا المستوى إلى المستوى الرابع من القيادة الذاتية ، والذي يتميز بقدرات تامة في البيئات التي تسيطر عليها في أوائل عام 2026.

يأتي هذا الإطلاق بعد أكثر من عام من التعاون بين DNATA ، ومطارات Tratesy ، ودبي ، والسلطة العامة للطيران المدني في الإمارات العربية المتحدة ، لتطوير إطار تنظيمي جديد لتشغيل الخدمات الذاتية في بيئة مربع المطار ، والتي لا تزال تفتقر إلى أطر واضحة على المستوى العالمي.

بالإضافة إلى دورها في العمليات اليومية ، ستستخدم Danata هذا المشروع لتجربة وتطوير نماذج تشغيل مختلفة من أجل الانتعاش الذاتي ، بهدف الوصول إلى النموذج الأنسب للتطبيق على نطاق أوسع ، وخاصة مع توسع مطار Al Maktoum الدولي ، من المتوقع أن يصبح أكبر مطار في العالم مع قدرة 260 مليون مسافر و 12 مليون طن من الشحن على بعد. ستساعد النتائج في تحديد كيفية الجمع بين الأتمتة في عمليات المطارات المستقبلية في المطار.

“يمثل هذا المشروع خطوة مهمة لكل من Danata وقطاع الطيران ككل ، في حين أن استخدام المركبات ذاتية القيادة يقتصر إلى حد كبير على التجارب ، حيث اعتمدت Danata هذه التكنولوجيا في العمليات اليومية المعتادة ، يمكن أن تكون ذات أهمية استثنائية من خلال تسخيرها بشكل أكثر ذكاءً وتضيفًا.

وقال ريتش رينو ، الرئيس التنفيذي لشركة Tratesy: “الميل إلى تبني معدات الدعم الأرضية ذاتية القيادة يشهد اهتمامًا متزايدًا”.

تعد معدات الدعم الأرضية ذاتية القيادة واحدة من أبرز مجالات الابتكار في صناعة الطيران في السنوات الأخيرة ، حيث تشير بيانات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إلى أن مثل هذه التجارب تجري حاليًا في أكثر من 15 دولة ، لكن معظمها لا يزال في مراحل تجريبية أولية أو في نطاق محدود.

سيعزز هذا المشروع موقف داناتا في طليعة هذا التحول ، وسيتم إضافته إلى سجلها المزدحم ، والذي شمل مؤخرًا دمج الطائرات بدون طيار في عمليات المستودعات ، مما أدى إلى انخفاض كبير في أوقات العلاج وزيادة دقة تتبع الشحن.