“اقتصادية قناة السويس” تعقد مائدة مستديرة مع مسؤولي 8 شركات يابانية
في المشاركة الأولى من السلطة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في مؤتمر “تيكاد” في الإصدار التاسع في العاصمة اليابانية ، شارك طوكيو ، وليد جمال آل ، رئيس السلطة ، كمتحدث رئيسي في التغير ، وتديره ، وتدار ، ومناقشة SITS SITS ، وتديرها ، تديره ، تديره من قبل SITSUTURE SITS ، نائب مدير مركز التنمية في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، بحضور راينار إيلين أرنادوتر ، مدير مركز التنمية في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، فرانشي لييت ، الرئيس التنفيذي لشركة Soutberbridge Investments ، Amiami Indo ، نائب المدير العام ، وكالة التعاون الدولية اليابانية “Jica” ، والسيد Kazoya Osako ، مدير المحرك المدني الدولي ، Shimzo.
تضمنت الندوة مراجعة لأبرز محاور التقرير الاقتصادي الرئيسي ، والتي من المتوقع أن تصدر من قبل منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، بعنوان “ديناميات التنمية” في إفريقيا: البنية التحتية والنمو والتحول “AFDD 2025 ، حيث يركز التقرير على الأولويات الرئيسية التي تشمل تمويل الاستثمار ، والبنية التحتية ، وبناء القدرات البشرية في أفريقيا.
خلال خطابه كمتحدث رئيسي في حلقة المناقشة ، أكد ويلد جمال آلدين أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويز لديها تجربة ملهمة توضح مساهمة البنية التحتية والمرافق في تعزيز مناخ الاستثمار ، وتقليل مخاطر الاستثمار ، ودعم تكامل سلاسل التوريد ؛ عندما ضخت الدولة المصرية الاستثمارات الرئيسية في مشاريع البنية التحتية داخل السلطة الاقتصادية ، بالإضافة إلى ما استثمرته السلطة خلال 10 سنوات من إنشائها في البنية التحتية والمرافق التي يتم تنفيذها مع المواصفات العالمية التي تلبي متطلبات المستثمرين في السلطة ، تتضمن المشاريع الصناعية المختلفة ، وترويشاتها ، وترويشات ، وترويجها ، والترويشات ، والترويشات ، والترويش ، والترويش ، والترويش ، والترويش ، والترويش ، والمتقلصات المتنوعة ، الأمن والشبكات الأخرى.
كما أشار رئيس اقتصاد قناة السويس إلى الجهود المستمرة لتطوير 6 موانئ تابعة للسلطة في البحرين الأحمر والبحر الأبيض المتوسط لتحقيق نفاذية كاملة للأسواق العالمية المختلفة التي تدعمها عدد من اتفاقات التجارة الدولية. تشمل أعمال التطوير أعماق الموانئ وتوسيع نطاقها لتلقي أحدث الأجيال من السفن ، بالإضافة إلى إنشاء أرصفة متعددة الأغراض ومربعات لخدمة مختلف الأنشطة الصناعية واللوجستية ، بما في ذلك الصوامع ، ووسائط التخزين المبردة للأدوية والأدوية ، بالإضافة إلى التعاقد مع مشغلو الموانئ الرئيسيين على مستوى عالمي للاستفادة من تجاربهم في عمليات التشغيل الأكثر أهمية.
أكد رئيس اقتصاد قناة Suez على مساهمة البنية التحتية والمرافق للسلطة في تعزيز قدرتها التنافسية كوجهة مفضلة للاستثمار ، ومركز صناعي ولوجستية على مستوى العالم ، مضيفًا أن تجربة المنطقة الاقتصادية القابلة للاستفادة من القناة الإفريقية يمكن أن تصل إلى أن تتصرف في القناة الإفريقية ، مما يثير القدر من الإفادة ، مما يزيد من حدوثه في التطورات ، مما يثير القدر من الإفادة ، مما يثير القدر على الإثارة في التطورات. موارد القارة.
من ناحية أخرى ، وعلى هامش مؤتمر “Takad 9” ، عقد رئيس اقتصاد قناة السويس وتفويضه المصاحب المائدة المستديرة الموسعة بمشاركة 8 شركات يابانية مهتمة بالاستثمار في السلطة في مختلف القطاعات ؛ إنها شركات: “Nippon Signal ، المتخصصة في تطوير تقنيات علامات السكك الحديدية ، والتي تدير صندوقًا استثماريًا يابانيًا في مشاريع البنية التحتية العالمية ، و Deloitte Tohmatsu Consulting وخدمات الأعمال التجارية ، وخدمات Compasspoint Logistics ، والاستشارات ، وإدارة المبيعات ، والاستشارات التي تبرعها ، ودعم الخدمات ، والبناء ، والباد. أعمال البنية التحتية ، والاستثمار العقاري في Taitan Capital.
من جانبه ، استعرضت وليد جمال آل الدين فرص الاستثمار المتاحة وفقًا للرؤية الاستراتيجية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، والتي تضم 21 قطاعًا متنوعًا بين الصناعات والخدمة واللوجستية ، وأبرزها الصناعات المعدنية والسيارات والسيارات ، وتتضمن توافقتها على التوفيق بين الصلاحيات الخضراء ومراكزها في مجال الاستثمار ، كما تتمتع بتقدير الصلاحية في الخطر. من أجل تنافسية ، بالإضافة إلى استعداد مناخ الاستثمار وخدمات الاستثمار الواحدة التي تسهل أداء الأعمال للمستثمرين ، وشرح دور التكامل بين المناطق الصناعية واللوجستية والموانئ البحرية للسلطة في تحقيق التكامل في سلاسل التوريد العالمية ، وتعزيز الوصول إلى أكثر من مليار مستهلكين في جميع أنحاء العالم.
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
