انسحاب “دبليو إس بي” الكندية من إسرائيل يوجه ضربة قاسية لمشروعات البنية التحتية

تلقى قطاع البنية التحتية الإسرائيلية ضربة شديدة للإعلان عن عملاق الاستشارات الهندسية الكندية "wwsb" إغلاق مكتبها في إسرائيل ، وسط موجة من الثقة على مستوى العالم للعمل في السوق الإسرائيلية.

وأعلن "wwsb" عملاق الاستشارات الهندسية الكندية ، اليوم ، يوم الاثنين ، أن مكتبها في إسرائيل قد أغلق ، وسط مخاوف من أن هذا سيؤثر على الجدول الزمني لمشاريع النقل ، ويزيد من العزلة الاقتصادية لإسرائيل في ضوء الانخفاض في ثقة الشركات العالمية للعمل في أسواقها.

يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها ضربة قوية لمشاريع البنية التحتية في إسرائيل ، بقيادة مشروع تل أبيب ، حيث كانت الشركة شريكًا رئيسيًا.

أخبرت المصادر صحيفة "الكرة الأرضية" الإسرائيلية هي شركة "wwsb" الذي يدعم مشروع تل أبيب مترو ، تحت الضغط نتيجة لسياسات إسرائيل ، مما يثير مخاوف بشأن مشاركة الشركات الدولية في المشاريع الإسرائيلية الحالية والمستقبلية.

ذكرت صحيفة "الكرة الأرضية" على مصادر القول إن الشركات الغربية تتعرض لضغوط شديدة لوقف عملياتها في إسرائيل بسبب الحرب على غزة.

وأضافت الصحيفة أنه على الرغم من جهود الكنديين لتصوير هذه الخطوة على أنها روتين ، فإن تل أبيب يخشى أن تتخلى الشركة تمامًا عن العمل في السوق الإسرائيلية.

تشير الصحيفة الإسرائيلية إلى أن الشركة "wwsb" قررت أن أترك إسرائيل ، وسط شكوك حول قدرة الشركة الإسرائيلية على إنشاء (بديل ل "wwsb") لتقديم الخدمات على مستوى شركة عالمية ، بما في ذلك الوفاء بالظروف الأساسية في العطاءات التي تتطلب خبرة دولية في التخطيط والإشراف على المشاريع.

وتضيف الصحيفة أنه على الرغم من خططها لإنشاء مشاريع كبيرة في البنية التحتية في العقود المقبلة ، فإنها تعتبر اليوم موقعًا متوتراً ، ويشعر بالقلق بشأن العزلة والمنافسة المنخفضة على عروض المترو الضخمة.

على الرغم من أن الشركة الكندية تؤكد أنها ستواصل دعم المشاريع التي التزمت بها ، بقيادة مشروع مترو تل أبيب ، كشفت المصادر المحلية إلى إحدى الصحف "الكرة الأرضية" يمثل القرار خسارة كبيرة لإسرائيل ، حيث فقد أحد أهم شركائها الدوليين في مجال البنية التحتية والمشاريع الاستراتيجية.

من المتوقع أن يؤثر هذا الانسحاب على الجدول والتكلفة النهائية لمشاريع النقل الرئيسية ، وزيادة العزلة الاقتصادية لإسرائيل في ضوء الانخفاض في ثقة الشركات الدولية في العمل في أسواقها.

تُظهر هذه التطورات أن الحملات المقاطعة ، وسحب الاستثمارات وفرض العقوبات ، بدأت تؤتي ثمارها ، حيث تدفع الشركات الدولية لمراجعة أنشطتها في إسرائيل ، خوفًا من فقدان الأسواق الأخرى أو مواجهة اتهامات بالانتهاك الصريح للقانون الدولي. في إسبانيا ، انسحبت شركة "بوصلة" من مشروع خط القطار الأزرق في تل أبيب ، بعد الضغط السياسي ، وفقًا للصحيفة.

والشركة "wwsb" واحدة من أكبر الشركات الاستشارية الهندسية في العالم. يتم تضمين أسهمها في بورصة تورنتو ، ويعمل 70،000 موظف في 50 دولة ، بما في ذلك 150 موظفًا في إسرائيل. بدأت المجموعة عملياتها في إسرائيل قبل 25 عامًا ، وتم التخطيط لها وخططها لسلسلة من المشاريع ، بما في ذلك إنشاء خط سكة حديد عالي السرعة في القدس.

بينما تحاول الحكومة الإسرائيلية جذب شركات من الهند وكوريا الجنوبية كبدائل ، لا تزال صورة إسرائيل مثل"شريك اقتصادي جذاب" لقد أصبح الأمر مخزًا للغاية ، وأن الضغط الدولي المتزايد مدفوع بمأساة غزة ، قد يعيد رسم خريطة الاستثمارات في المنطقة في السنوات القادمة.

للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر