المملكة: «النقل»: لا أجرة عند تعطل «مركبة التطبيقات».. وزر للطوارئ يرتبط بـ «الداخلية» – عاجل

وفيما يتعلق بالسائقين، ألزمت القواعد الجديدة كل سائق بالحصول على «بطاقة سائق محترف» سنوية، مع اشتراط ألا تكون لديه سجلات سابقة، واجتياز اختبار الكفاءة المهنية المعتمد واختبارات السلامة اللازمة.

وحظرت اللائحة على السائقين غير السعوديين العمل إلا في مهنة “سائق سيارة عامة” أو ما يعادلها، مع ضرورة وجود علاقة تعاقدية موثقة مرتبطة بالرقم التعريفي الموحد للمنشأة لضمان الحقوق النظامية.

وشددت الهيئة على السلوك المهني، حيث منعت التدخين بشكل كامل داخل المركبة سواء للسائق أو الركاب، وألزمت السائقين بارتداء الزي الرسمي المعتمد والمحافظة على النظافة الشخصية والآداب العامة.

وأقرت اللائحة إلزامية توفير نظام الوساطة الإلكترونية المتقدمة الذي يسمح بتقاسم الرحلة بين الركاب، مع توفير الدعم الفني المستمر على مدار الساعة لتلقي الشكاوى والاقتراحات عبر قنوات تشمل الاستجابة البشرية المباشرة.

وشددت الضوابط على حماية بيانات الركاب وخصوصيتهم، ومنع أي استخدام لبياناتهم لأغراض تسويقية أو غيرها دون موافقة صريحة، مع تمكينهم من تقييم الخدمة ومشاركة خط سير الرحلة مع عائلاتهم.

وحافظت اللائحة على حقوق جميع الأطراف من خلال آلية تسعير واضحة تتطلب موافقة الهيئة المسبقة، وحظرت تحصيل الأجرة في حال تعطلت السيارة أثناء الرحلة أو رفض السائق إكمالها لأسباب غير مبررة.

وحددت اللوائح نطاق الخدمة داخل المدن، وتتطلب موافقة خاصة للتنقل بين المدن. كما حظر استخدام طرق النقل العام أو بنيته التحتية دون الحصول على إذن مسبق من الجهات المختصة.

وهددت الهيئة المخالفين بعقوبات رادعة منها غرامات مالية وإلغاء الترخيص في حالات محددة مثل شطب السجل التجاري أو انخفاض عدد السيارات عن الحد المسموح به دون معالجة الوضع.