المملكة: الأمم المتحدة: اضطراب سلاسل الإمداد جراء حرب إيران الأكبر منذ كوفيد
يُحذًِر" برنامج الغذاء العالمي شهد يوم الثلاثاء حدوث اضطرابات خطيرة في" سلاسل التوريد العالمية بسبب" في الشرق الأوسط وتداعياته على النقل البحري.
وقالت كورين فلايشر، مديرة سلاسل التوريد في برنامج الأمم المتحدة، خلال مؤتمر صحفي في جنيف: "إنه أكبر اضطراب شهدناه منذ كوفيد وبدء الحرب في أوكرانيا"
مضيق هرمز
وأفادت الأمم المتحدة أن سبعين ألف طن من المواد الغذائية تأثرت بهذا الوضع، مشيرة إلى أن قسماً من هذه الكميات يتم تحميله على السفن، فيما الجزء الآخر موجود في الحاويات. "عالقة في الموانئ"
على الرغم من أن برنامج الأغذية العالمي لا يستخدم مضيق هرمز بشكل مباشر لنقل حمولاته، "تعاني الشبكة اللوجستية العالمية بأكملها من الاضطراب" وبحسب فلايشر، فقد تحدثت عن السفن العالقة، أو الموانئ المزدحمة، أو الحاويات التي لم يتم تفريغ حمولتها.
وأوضحت أن هذه المشاكل قد تستمر لعدة أشهر، كما حدث بعد انتشار وباء كوفيد-19.
تكلفة النقل
كما يواجه البرنامج ارتفاعًا كبيرًا في تكلفة النقل، خاصة أن غالبية شركات النقل تتجنب عبور قناة السويس.
وأشارت إلى أن سلوك طريق رأس الرجاء الصالح يؤدي إلى إطالة الرحلات بمعدل يتراوح بين 25 و30 يوما، ويزيد التكلفة بنسبة تتراوح بين 15 و25 بالمئة.
ومن أجل إيصال الإمدادات الغذائية من باكستان إلى أفغانستان، اضطر البرنامج إلى تحديد طريق بري عبر الشرق الأوسط وآسيا الوسطى بسبب الصراع بين البلدين المذكورين والحرب في إيران، وهو ما يعني إضافة نحو ألف يورو إلى تكلفة كل طن مع تأخير ثلاثة أسابيع.
وانعكست الأزمة في بعض البلدان في تكاليف النقل المحلي، كما هو الحال في لبنان (45%) وأفغانستان. (ثلاثة أضعاف التكلفة الأصلية).
الأمن الغذائي
قال فلايشر: "نحن لا نقلق على الناس الذين يذهبون إلى محطات الوقود، بل على السكان الذين يخصصون ما يصل إلى سبعين بالمئة من دخلهم لشراء الطعام."
ويحذر البرنامج من أن 45 مليون شخص قد يعانون من انعدام الأمن الغذائي بحلول يونيو/حزيران، إضافة إلى 318 مليون شخص يواجهون هذه الأزمة بالفعل.
علق فلايشر: "نحن قلقون حقًا بشأن الاحتياجات المتزايدة وارتفاع التكاليف ومخاطر عدم القدرة على الوصول إلى السكان بسبب هذا الوضع".
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
