«الإمارات للبنية التحتية والإسكان» يطّلع على مستجدات «المحور الاتحادي الرابع»

استعرض مجلس الإمارات للبنية التحتية والإسكان، خلال اجتماعه الأول لعام 2026، الذي ترأسه وزير الطاقة والبنية التحتية سهيل بن محمد المزروعي، بحضور المدير العام ورئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر محمد الطاير، وأعضاء المجلس ووكلاء وزارة الطاقة والبنية التحتية، تطورات مشروع المحور الاتحادي الرابع، أحد أبرز المشاريع الاستراتيجية للدولة. تطوير شبكة الطرق، والتي تهدف إلى تعزيز الربط بين إمارات الدولة ورفع الطاقة الاستيعابية، بما يسهم في تخفيف الازدحام. وتحسين انسيابية الحركة، حيث استعرض التطورات الفنية، بما في ذلك تحديث نقاط الربط والتنسيق مع السلطات المحلية لاعتماد المسارات النهائية، لضمان التكامل مع خطط التنمية.

ويتضمن المشروع تنفيذ طريق اتحادي بطول 68 كيلومتراً تقريباً، مع إنشاء 10 تقاطعات رئيسية، بواقع ستة إلى ثمانية مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى أربعة معابر علوية، بتكلفة تقديرية بنحو ستة مليارات درهم، في إطار استثمارات نوعية تدعم النمو المستقبلي.

وإلى جانب تطورات المحور الاتحادي الرابع، استعرض المجلس خلال الاجتماع الذي عقد عبر تقنية الاتصال المرئي، نتائج دراسة السياسات الاتحادية المتعلقة بالحد من نمو المركبات، وحلول النقل الجماعي بين إمارات دبي والشارقة وعجمان، وجهود زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق الاتحادية التي تربط إمارات الدولة.

وفي مجال النقل الجماعي، استعرض المجلس دراسة متكاملة لتطوير نظام النقل بين دبي والشارقة وعجمان، في ظل ارتفاع الطلب على وسائل النقل اليومية، والتي تتضمن تنفيذ شبكة تضم 10 خطوط رئيسية، بما في ذلك الحافلات السريعة (BRT) والطرق المخصصة، وربطها بالمحطات الحيوية، مثل المترو ومراكز المدن.

وناقش المجلس تطورات الوضع الراهن، بما في ذلك الجهود المبذولة خلال الظروف الجوية الأخيرة، وآليات التعامل مع تحديات الأمطار، بما يضمن استمرارية الحركة المرورية وسلامة مستخدمي الطريق.

وتم التأكيد على أهمية الاستفادة من الدروس المستفادة لتعزيز التأهب ورفع كفاءة الاستجابة المستقبلية، من خلال وضع حلول استباقية وتعزيز تكامل الأدوار بين الأطراف المعنية.

وأوضح المجلس أنه يجري العمل على تطوير حزمة من الحلول المستدامة لتعزيز منظومة النقل الجماعي، من خلال تشغيل طرق حيوية تربط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بمراكز الأعمال، مما يسهم في تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، وتخفيف الازدحام المروري، وتوفير خيارات نقل مرنة وآمنة، ضمن نهج وطني متكامل يعتمد على التنسيق وتبني الحلول الذكية. كما ناقش المجلس تطورات ربط إمارة عجمان بالمحور الاتحادي الثالث والرابع، بما يدعم توفير البدائل المرورية الفعالة، ويعزز انسيابية الحركة، ويزيد من كفاءة الحركة بين الإمارات. ولاية.

وأكد سهيل بن محمد المزروعي أن تطوير منظومة البنية التحتية يمثل ركيزة أساسية في عملية التنمية الشاملة، ومحوراً رئيسياً لتعزيز تنافسية الدولة، في ظل رؤية وطنية تضع جودة الحياة واستدامة الموارد في مقدمة الأولويات.

وأشار إلى أن المرحلة المقبلة تتطلب الإسراع في تنفيذ مشاريع نوعية تعزز كفاءة منظومة النقل وتدعم التحول نحو وسائل النقل الذكية والمستدامة، ومواكبة النمو السكاني والتوسع العمراني، والمساهمة في معالجة الازدحام المروري وترسيخ مفاهيم المدن المتكاملة. وأشار إلى أن تطوير وسائل النقل الجماعي يمثل أولوية استراتيجية، من خلال اعتماد نماذج متطورة تعزز التكامل بين وسائل النقل، وإتاحة خيارات نقل فعالة وآمنة، مما يسهم في تقليل الازدحام، وتقليل الانبعاثات، وتحسين كفاءة استخدام الموارد.

وأوضح أن المشاريع الاستراتيجية، وأبرزها المحور الاتحادي الرابع، تجسد التزام الدولة بتطوير بنية تحتية مرنة وقابلة للتوسع، تعزز التواصل بين إمارات الدولة، وتدعم الحركة الاقتصادية، وتسهل حركة الأشخاص والبضائع.

وهدف الاجتماع إلى متابعة تنفيذ المبادرات والمشاريع الاستراتيجية الرامية إلى تطوير منظومة البنية التحتية، وتعزيز كفاءة النقل، ودعم التكامل بين الجهات الاتحادية والمحلية، بما يسهم في معالجة الازدحام المروري، وزيادة انسيابية الحركة، وتحسين تجربة النقل على مستوى الدولة، بما يتماشى مع أهداف رؤية «نحن الإمارات 2031».

ويأتي الاجتماع في إطار نهج حكومي متكامل يركز على وضع حلول استباقية تعزز جاهزية البنية التحتية الوطنية، وتواكب النمو الحضري والاقتصادي السريع، وتعزز تنافسية الدولة في مؤشرات البنية التحتية والنقل.