5 بدائل لمواجهة ارتفاع رسوم الحافلات في مدارس خاصة

أكدت عائلات الطلاب اعتمادهم على خمس بدائل رئيسية لنقل أطفالهم من المدارس من وإلى المدارس ، من أجل تلبية رسوم الحافلات العالية في بعض المدارس الخاصة ، والتي تراوحت بين 4000 و 11 ألف درهم لطالب واحد في العام الدراسي.

لقد أخبروا «الإمارات اليوم» أن هذه البدائل شملت الاعتماد على النقل الأسري بوسائلهم الخاصة ، والنقل بين الآباء في الأحياء السكنية ، واستخدام السائقين الخاصين (Carvelet) ، بالإضافة إلى استخدام وسائل النقل العام حيثما كانت متوفرة ، بالإضافة إلى الإلغاء إلى الحافلات الخاصة التي تشرف عليها الحافلات المحلية ، وترتيب الحاجة المطلوبة إلى النقل المدرسي ، وتوفير مزيد من النقل المليء بالمرء. العائلات ، في الوقت نفسه تضمن سلامة الطلاب وانتظام وجودهم الأكاديمي.

أفاد مديرو المدارس أنه لا توجد زيادة في رسوم الحافلات المدرسية هذا العام ، ويتم منح خصومات لعائلة محدودة الدخل تصل إلى 15 ٪.

قائمة التحديات

بالتفصيل ، أكد طلاب الطلاب على رسوم الحافلات في المدرسة الثانوية ، حيث تراوحت بين 4000 و 11 ألف درهم لطالب واحد ، وقائمة التحديات التي تطارد أولياء الأمور ، وخاصة أسر الدخل المحدودة ، والتي لديها أكثر من طالب واحد في المراحل المختلفة من التعليم ، أجبرتهم على إيجاد حلول بديلة لنقل أطفالهم من المدرسة وإلىهم.

قال أولياء الأمور: محمد طهى ، أم عليا ، مايادا حسن ، سلمى محمود ، إيهاب زيادا ، وميثا شوكي إلى “الإمارات اليوم” ، أن البدائل أقل تكلفة مقارنةً بالرسوم المدرسية الرسمية ، لكنها تشكل عبءًا تنظيميًا وتتطلب ترتيبات يومية دقيقة ، بالإضافة إلى ذلك ، قد لا تنص على مستوى الأمان والمستوى المتصل.

وأشاروا إلى أن الأبرز خيارات البديلة ، النقل الذاتي (الأسرة) ، والتي يصنعها أحد أفراد الأسرة ، حيث يعدل بعض الآباء عن عمد جداولهم اليومية لتأمين تسليم أطفالهم ، وكذلك مشاركة المجتمع من خلال التعاون مع العائلات الأخرى في نفس الحي ، بالتناوب لتوصيل الطلاب ، بطريقة تساهم في تخفيض تكاليفها ، وتوفير مكونة أمان.

وأضافوا: «استخدام السائقين الخاصين (Carvelet) هو أحد البدائل المتاحة ، بالإضافة إلى التعاقد مع شركات النقل الخاصة المرخصة التي توفر خدماتها أقل نسبيًا من الرسوم ، بالإضافة إلى استخدام وسائل النقل العام أينما كانت متوفرة ، بالإضافة إلى اللجوء إلى الحافلات الخاصة الصغيرة التي يشرف عليها الثقة من المجتمع المحلي.

وذكروا أن هناك مدارس خاصة ترفع رسوم الحافلات سنويًا بنسبة 100 ٪ ، والتي تشكل معاناة كبيرة لعائلات الدخل المحدودة ، وتسأل عن وسيلة لتمكينهم من الوفاء بالرسوم المدرسية ورسوم الحافلات التي تتجاوز رسوم الدراسة ، مع وجود عدد من الأطفال ، ويطالب بأهمية السيطرة الحكومية ، والسيطرة على الإيقاع لما تفرضه المدارس الخاصة على النقل المدرسي من كل عام ودون تبادل.

أسباب البحث عن البدائل

وراقبوا “الإمارات اليوم» خمسة أسباب تلتزمهم بالابتعاد عن النقل المدرسي ، والبحث عن بدائل ممثلة في: الرسوم المستمرة العالية دون تبرير ، وغياب السيطرة على هذه الزيادات ، وعدم الاستعداد للحافلات على العمل في بعض المدارس ، والفشل في تأهيل السائقين والمشرفين وافتقارهم إلى التقييم داخليًا من المدرسة ، وأخيراً باستخدام وسيلة للضغط على المدارس في حدث Stumping من آخر. أقساط ؛ يتم منع الطالب من استخدام الحافلة.

قالوا: «إن عدالة الاستثمار في التعليم الخاص هو حق مضمون وليس هناك حجة فيه ، وكل من يريد تسجيل أطفاله في المدارس الخاصة ، يتحمل مسؤولية تحمل التكاليف ، ولكن يجب أن تظل رسوم الخدمة ضمن نظام مالي متوازن ، تحكمها ظروف النفقات الفعلية التي تتحملها إدارات هذه المدارس ، بالإضافة إلى فصية مقبولة.

رسوم الاستقرار

من ناحية أخرى ، أكد مديري المدارس الخاصة: هومدان مادي ، أسماء غابور ، (SM) و (RM) أن مدارسهم لم تزيد من رسومهم خلال العام الحالي ، حيث يتم منحها خصومات على الأسرة التي لديها أكثر من طالب واحد في المدرسة ، سواء في الرسوم المدرسية أو رسوم الحافلات ، وتوالي الحاسمة 15 ٪ ، بالإضافة إلى مساعدة الطلاب مع انخفاض معدلات INC.

قالوا: «رسوم الحافلة طبيعية ، وجميع العائلات تتناسب ، حيث تتراوح ما بين 4000 و 10 آلاف درامز ، وفقًا للمناطق التي يعيش فيها الطلاب ، وأن هذا المبلغ يتناقص كلما كانت قريبة ، ولا تزيد من أي شيء في المنطقة ، مع الإشارة إلى أن هناك شركات تعاقد معها إلى نقل الطلاب إلى القناة ، ولن تزيد من أدوات النقل للعام الأكاديمي المقبل ، لأن هذه المدرسة تنظر إلى هذه الخدمة. ولا توجد شركات.

وذكروا أن المدارس لا تعمل بدون سيطرة ؛ ورفع رسوم الحافلات أو الرسوم المدرسية تعتمد على موافقة السلطات المعنية التي تدرس الطلبات ، وتفوقون وفقًا لما يرونه مناسبة ومقدمة للمدارس وأولياء الأمور.

الخدمات غير التعليمية

أكدت هيئات Paading التي تشرف على التعليم أن هناك سيطرة على جميع المدارس الخاصة ، لأنها تتبع عملها وما يتعلق بالعملية التعليمية فيها ، ويلقيون أولئك الذين ينتهكون اللوائح ، مما يؤكد عدم استلام أي شكاوى من أولياء الأمور التي تفيد بزيادة في الرسوم ، ويلتذمونهم بالحاجة إلى التواصل معهم في حالة زيادة أي رسوم.

وأوضحت أن الخدمات غير التعليمية يتم توفيرها وفقًا لطريقتين ، الأول من خلال المدرسة نفسها ، وفي هذه الحالة تخضع لتقييم فريق التحكم للحصول على الرسوم ؛ نظرًا لأن المدرسة لا يحق لها فرض أي زيادة قبل الحصول على موافقة مسبقة ، في حين أن الطريقة الثانية لمحاكاة العقود من قبل المدرسة تأتي مع أطراف خارجية توفر هذه الخدمات ، وفي هذه الحالة لا تخضع لفرق التحكم ؛ ولكن لمراقبة والإشراف على الوكالات الحكومية المختصة الأخرى.

رسوم الاستقرار

أفاد عدد من الآباء أنه لا توجد مطالبات مالية إضافية لخدمة الحافلات في المدارس العامة ، ولا توجد مشاكل في استخدام أطفالهم من المدرسة وإلىهم ، بحيث تظل رسوم الحافلات في المدارس العامة مستقرة دون مشاكل فيها ، في الاستعداد أو إعادة التأهيل.

الآباء:

• يشارك النقل بين العائلات في الأحياء السكنية واحدة من أبرز الحلول.

مديري المدارس:

• نقدم خصومات تصل إلى 15 ٪ لعائلات الدخل المحدودة.

• تراوحت رسوم النقل المدرسي بين 4000 و 11 ألف درهم لطالب واحد.

• طلبات تقييم رسوم خدمة النقل المدرسي سنويًا من السلطات المعنية.