الطائرات المسيّرة تؤدي مهام المروحيات بكفاءة أعلى وكلفة أقل

يمثل استخدام طائرات الهليكوبتر في الحروب واحدة من أبرز الرموز في المعارك في أواخر القرن العشرين ، حيث كانت تلعب دورًا طموحًا في الهبوط على القوات في عمق مناطق العدو ، وتهديد المراكز القيادية ، وقطع الإمدادات ، ونشر الذعر في صفوفها.

على الرغم من بساطة هذا الهدف من الناحية النظرية ، فإن تنفيذها يتطلب قدرات هائلة ، بما في ذلك العشرات من الطائرات ، ومئات الجنود ، وتحييد الدفاعات الجوية متعددة الأطباق للعدو ، وكذلك التنسيق مع الهجوم البري المخطط بعناية وبعناية ، ومع ذلك كانت هذه العمليات محفوفة بالمخاطر العالية ، سواء من حيث الخسائر البشرية أو التكلفة المالية الضخمة.

يتطلب نشر كتيبة تكتيكية ، ما يقرب من 600 جندي معبأة ، استخدام ما بين 20 و 40 طائرة هليكوبتر مثل “M-8S” أو “UH-60s” ، بدعم من الطائرات الهجومية المجهزة بأسلحة ثقيلة ، مثل “KA-52” ، “MI 24” ، “AH-64”.

قبل الاهتمام بأي هجوم جوي بهذه الطريقة ، كان من الضروري تدمير الدفاعات المضادة للهواء مقدمًا ، باستخدام الطائرات القتالية والمدفعية وأسلحة الحرب الإلكترونية.

تكلفة عالية

غالبًا ما تكون تكلفة هذه العمليات مرتفعة ، والتي قد تصل إلى ما بين 20 و 40 مليون دولار ، بما في ذلك نفقات الوقود ، والذخيرة ، والصيانة ، واستهلاك المعدات ، بالإضافة إلى المعدات الشخصية للجنود ، والنسبة المئوية للمخاطر لا تقل عن حجم التكلفة ، حيث يمكن أن تكون أنظمة الدفاع الجوية الحديثة محمولة على الكتف ، أو المدافع المحمولة بتوجيهات راديو التي تسبب ذلك تكريس بما فيه الكفاية ، ويمكن أن يؤدي فقدان عدد قليل من المروحيات ، مع الجنود الذين يحملونه ، إلى تحويل الهجوم من عملية البرق إلى كارثة استراتيجية.

لكن هذه الطريقة القتالية الجوية تحمل نقاط قوة رائعة ، حيث تتيح الاستيلاء المفاجئ للمرافق الاستراتيجية التي لا يمكن تحييدها عن بُعد ، مثل الجسور ، ومراكز السكك الحديدية ، ومقر القيادة ، والتي تتطلب وجودًا فعليًا للقوى للسيطرة على النجاح ، وعند النجاح ، يمكن أن يتجاوز هذا الهجوم خطوط الإمداد بشكل لا يطاق ، ولكنه يتطلب المشهد إلى الحاضنة الحاضرة.

بديل

من ناحية أخرى ، برزت الطائرات بدون طيار كخيار بديل أكثر اقتصادا ومرونة ، لأداء مهام مماثلة ، خاصة فيما يتعلق بتعطيل مراكز خلفية العدو ، وعلى الرغم من أن هذه الطائرات لا يمكنها التحكم في الأهداف بالطريقة التقليدية ، إلا أن هناك وثائقًا للحالات التي تم فيها التقاط الجنود من قبل الجنود وتم تسليمهم إلى مواقع معينة باستخدام العرف فقط.

تتيح هذه التكنولوجيا تنفيذ العمليات العسكرية باستخدام عدد صغير من الطائرات الأربعة ذات الرنين ، المجهز بالذخيرة المرتجلة ، القادرة على إيقاف قوافل العرض ، وعلى الرغم من بساطة الوسائل ، فإن التأثير على ساحة المعركة هو البالغين ، حيث تتوقف العمليات اللوجستية في الخطوط الخلفية ، التي تحرم الجبهات الجبهة من اللوازم الحيوية مثل الوقود ، والدعم الطبي.

مِلكِي

حتى الطائرات الرباعية الصغيرة ، التي لا تتجاوز حملها على بعد كيلوغرام إلى ثلاثة كيلوغرامات ، يمكن أن تنفذ عمليات زرع المناجم المضادة للسيارة ، مثل “BTM-1” العمليات عن طريق إسقاط الألغام أو القنابل الصغيرة داخل خلفية الخلفية.

يعتمد هذا النوع من التكتيك على تأثير تراكمي: كل انفجار يعطل قافلة توريد واحدة ، في حين أن التهديد المستمر للعدو يضطر إلى إعادة تخصيص مهندسيه ، وعادة ما يكونون قليلة ، للعمل على إزالة المناجم ، أو استعادة الطرق ، والتي تشكل عبئًا إضافيًا على موارده.

معدل الخسارة

من الناحية الاقتصادية ، يكون الفرق في التكاليف كبيرًا ، حيث إن حملة Tlassim عبر الطائرات بدون طيار لمدة أسبوع كامل تتراوح بين واحد ونصف مليون ونصف مليون دولار ، وذلك باستخدام ما بين 10 و 15 “بدون طيار” و 50 و 100 منجم ، وفريق لا يتجاوز 25 فردًا ، وهو ما يقل تكلفة أقل من 30 مرة من تكلفة الهجوم المماثل باستخدام الهلابلات ، مما يؤثر على المكاسب.

معدل الخسائر مقبول نسبيًا ، حيث قد يتم إسقاط الطائرات بدون طيار بواسطة أنظمة الحرب الإلكترونية ، لكن الكثير منها ينجح في مهمته ، بينما يظل مشغليهم في آمنة بعيدًا عن مجالات القتال.

وحيد

على الرغم من الكفاءة العالية للطائرات بدون طيار ، وتفوقها من حيث التكلفة والفعالية ، لم ينتهي دور طائرات الهليكوبتر تمامًا ، والطريقة الوحيدة هي أن تكون قادرًا على السيطرة على الفعلي والتوجيه على المواقع الحيوية التي تقع في مواقع معادية لما يفضل أن يكون هناك أي ضمان ، ويتغيرون ، ويتغيرون مع أي شيء آخر. التنمية ، بدلاً من ذلك ، يشير إلى تحول أساسي في العقيدة العسكرية الحديثة. حول المصلحة الوطنية

• تكلفة حملة Tlassem عبر الطائرات بدون طيار لمدة أسبوع ، أي أقل 30 مرة من تكاليف طائرات الهليكوبتر.

• لا تزال المروحيات هي الطريقة الوحيدة للتحكم في المواقع الفعلية على الرغم من كفاءة “الطائرات بدون طيار”.