وزارة النقل تدعو شركات القطاع الخاص للاستثمار في القطاع النهري
دعت وزارة النقل شركات القطاع الخاص إلى الاستثمار في قطاع النقل الناري بالتزامن مع تنفيذ خطة شاملة لتطوير هذا القطاع ، في إطار توجيهات القيادة السياسية إلى التطوير الشامل لجميع قطاعات النقل في مصر ، بما في ذلك قطاع النقل الناري.
ذكرت الوزارة – في بيان ، اليوم ، يوم الخميس – أن هذا يأتي في ضوء ما تتمتع به جمهورية مصر العربية من مرور أكبر شريان مياه في إفريقيا ، نهر النيل ، حيث يبلغ طول النيل وفروعها داخل جمهورية مصر العربية حوالي 3126 كم.
لقد لفتت الانتباه إلى إعداد خطة شاملة لتطوير قطاع النقل للنهر واتخاذ عدد من التدابير والآليات التي تضمن إطلاقًا قويًا في ذلك لزيادة نقل الركاب والسلع من خلال نهر النيل ، مع الإشارة أطراف واحدة ، وهي هيئة النقل النهر ، بطريقة تساهم في تسهيل وتشجيع إجراءات الاستثمار في هذا المجال يؤدي إلى تطوير وتحديث نظام نقل النهر.
لاحظت الوزارة إنشاء شبكة من موانئ الأنهار لتلقي وتشحن مختلف البضائع والحاويات في وحدات النهر وتخدم حركة الركاب والبضائع عبر نهر النيل ، حيث يتم توزيع هذه الموانئ في محافظات مصر ، وهناك عدد كبير من الموانئ المتخصصة في أنواع محددة من البضائع والموانئ المتخصصة يمكن أن تستقبل السلطة العامة وتوصيلها مع السلطة العامة للمساعدات.
وأضافت أنها تعمل حاليًا على الحفاظ على الهوس وتطويره ، بالتنسيق مع وزارة الري ، مما يشير إلى أنه تم إنشاء العديد من الهوس الجديد بمعايير الهندسة الحديثة ؛ لتحقيق زيادة القدرة على نظام AL -AHWAS وتقليل وقت عبوره ، أثناء تشغيله على مدار 24 ساعة.
واصلت الوزارة أن تنقية ومهرج وصيانة الملاهي الهنغارية يتم تطهيرها أيضًا ؛ من أجل الوصول إلى مسار شحن آمن لنهر النيل ، لتسهيل حركة الملاحة أمام رحلات النيل للقوارب والسفن السياحية ، وحركة التجارة باستخدام وحدات النهر.
وأشارت إلى أنها حاليًا ، من خلال السلطة العامة للنقل النهر ، والتعاون مع شركة متخصصة من ولاية النمسا (واحدة من البلدان المتقدمة في النقل النهر) تنفذ نظام هيكل المعلومات لنهر النيل ، والمعروف على مستوى العالم باسمه باسمه. "خدمات معلومات النهر" (خدمات معلومات النهر) لتوفير خدمات الخرائط الإلكترونية لتحديد المسار الآمن لوحدات النهر داخل نهر النيل الهنغاري ، بالإضافة إلى تبادل المعلومات مع السلطة العامة لنقل النهر ومتابعة وحدات النهر داخل المجرية الملاحية ، لتوفير القيادة الآمنة إلى وحدات النهر في ممرات الملاحة مع القدرة على تقديم خدمات المعلومات لشركات النقل.
أوضحت الوزارة أن الشركات المستثمرة في قطاع النقل في النهر ستستفيد من العديد من المزايا الاقتصادية والبيئية ، وأهمها: تقليل النسبة المئوية للميزانية العامة للولاية على صيانة الطرق ، وعدم وجود تكلفة في النقل ؛ حيث تحل وحدة النهر محل ما يقرب من 40 شاحنة النقل البري ، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة من التلوث البصري والسمعي والهواء الناجم عن النقل البري ، وكذلك الحد من النسبة المئوية للحوادث الناتجة عن النقل البري.
وأشارت إلى أن النقل الناري متكامل مع النقل البري ، من خلال نظام النقل متعدد الوسائط لتوصيل البضائع وموجبات من الباب إلى الباب ، وهو أحد المتطلبات الأساسية لمجتمع الأعمال.
أشارت الوزارة إلى أن أبرز مناطق النقل في النهر التي يمكن للقطاع الخاص فيها المشاركة فيها ، هي: إنشاء وحدات نهر جديدة متخصصة لتطوير قدرات وأنماط نقل النهر ، مثل: بناء وحدات النهر الحديثة المتقدمة لنقل المواد البترولية ، وتطابق أي من المعايير البيئة ، ومتطلبات السلامة ، في التنسيق مع الوزارة من البترول ، مع كل الإجراءات الإجراءات التي تعتمد على الإجراءات. التلوث ، وكذلك القدرة على المشاركة في بناء وحدات النهر الحديثة التي تسهم في نقل الحاويات والسيارات ، وكذلك إنشاء موانئ النهر والأرصفة.
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
