“طرق دبي” تفتتح مشروع تطوير شارع حصة ضمن رؤية شاملة لتعزيز انسيابية الحركة المرورية

افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم (الأحد)، كافة الأعمال في مشروع تطوير شارع حصة، في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى طريق الخيل، بطول 4.5 كيلومتر، حيث تمت توسعة الشارع والجسور عند تقاطعات شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، وشارع الأصايل، وشارع الخيل الأول، وشارع الخيل، بسعة أربعة مسارات في كل اتجاه. وبذلك تكون الهيئة قد انتهت من أعمال تطوير شارع حصة وجسور التقاطع، مما يسهم في تحقيق انسيابية حركة المرور بين طريقي الشيخ زايد والخيل في الاتجاهين، وتقليل زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى أربع دقائق.

أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، خلال تفقده الاستعدادات النهائية لمشروع تطوير شارع حصة قبيل افتتاحه، أن المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، لاستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لتعزيز انسيابية حركة المرور، ومواكبة التطور المستمر الذي تشهده إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، مشيراً إلى أن حصة يعد الشارع من أهم محاور الطرق الاستراتيجية في إمارة دبي، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتنموية، مثل منطقة الصفوح الثانية، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية. ومن المتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، وسيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة 100%.

سعة

وقال الطاير: «يمتد مشروع تطوير شارع حصة من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع طريق الخيل بطول 4.5 كيلومتر، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسية على شارع حصة، مع شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، بالإضافة إلى زيادة عدد المسارات على شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، مما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100% ليصل إلى 16 حارة”. ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين.

تفاصيل المشروع

وتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات، أولها تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، حيث تم تنفيذ منحدر مجسور: (منحدر اتجاهي) بسعة مسارين، يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً باتجاه شارع الإمارات. وتضمن المشروع الثاني تطوير تقاطع شارع حصة مع طريق الخيل الأول، من خلال زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي لشارع حصة من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ تحسينات مروية على الطريق. تقاطع سطحي يتم التحكم فيه بإشارات المرور.

كما تضمن المشروع تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، وشمل زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على طول شارع حصة من خلال تنفيذ جسر جديد موازي للجسر الحالي، وتنفيذ تحسينات مرورية على التقاطع السطحي الذي يتم التحكم فيه بإشارة ضوئية. أما التقاطع الرابع فشمل تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل، حيث تم تنفيذ وصلة جسرية مباشرة (منحدر اتجاهي) تخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة. إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه الشارقة بسعة مسارين، مع تنفيذ جسور إضافية جديدة على التقاطع القائم فوق شارع الخيل، يخدم الحركة المرورية من شارع حصة إلى شارع الخيل باتجاه ديرة.

المرحلة الثانية

وبدأت الهيئة مؤخراً تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول 3 كيلومترات، ويتضمن تطوير ثلاثة تقاطعات رئيسية، من خلال تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً، وتطوير مداخل ومخارج عدد من الشوارع، ما سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 100%. سترتفع من 4000 مركبة في الساعة إلى 8000 مركبة في الساعة. يخدم المشروع 10 مناطق سكنية وتنموية. كما أنه يساهم في تقليل زمن السفر من 24 دقيقة إلى خمس دقائق. ويقدر عدد المستفيدين بحوالي 650 ألف شخص. المرحلة الثانية من تطوير شارع حصة تساهم في توفير حركة مرورية مباشرة بين شارعي الخيل والشيخ محمد بن زايد.

ويقدر حجم الحركة في الشوارع التي تغطيها المرحلة الثانية بنحو نصف مليون رحلة يوميا، وستسهم أعمال التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، إلى 8000 مركبة في الساعة في كل اتجاه. كما سيسهم في تقليل زمن السفر من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، مشيراً إلى أن المشروع يخدم 10 مناطق سكنية وتنموية أهمها قرية جميرا الدائرية، وأرجان، ومجمع دبي للعلوم، والبرشاء جنوب، وأبراج بحيرات جميرا، وجزر جميرا، والبرشا هايتس، والروضة، وتلال الإمارات، ويقدر عدد المستفيدين من المشروع بنحو 650 ألف شخص.