“حفيت للقطارات” تعلن إنجاز 40% من مشروع الربط السككي بين عُمان والإمارات

أعلنت شركة حفيت للقطارات، الشركة المشتركة بين شركة الاتحاد للقطارات وشركة الريل العمانية وشركة مبادلة للاستثمار (مبادلة)، عن إنجاز 40% من إجمالي الأعمال في مشروع الربط السككي بين سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة، وهو أحد أبرز المشاريع الاستراتيجية المشتركة في مجال البنية التحتية والنقل والخدمات اللوجستية في المنطقة. ويمتد المشروع على مسافة 238 كيلومترا، ويهدف إلى تطوير نظام نقل لوجستي متكامل وعالي الكفاءة يدعم حركة التجارة، ويعزز مرونة سلاسل التوريد، ويساهم في تعميق التكامل الاقتصادي بين البلدين الشقيقين.

وتتواصل أعمال البناء بوتيرة متسارعة في عدد من المواقع الاستراتيجية على طول مسار المشروع، بما في ذلك العين والبريمي ووادي الجزي وصحار. ويمر المسار عبر المناطق الحضرية والصناعية والتضاريس الجبلية والوديان العميقة، وهو ما يتطلب حلولاً هندسية متخصصة تشمل أعمال الحفر واسعة النطاق، وتنفيذ المرافق الهندسية الكبرى مثل الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى أنظمة متكاملة للحماية من مخاطر الفيضانات، مما يضمن التشغيل الآمن والمستدام للنظام.

وقال عبدالرحمن بن سالم الحاتمي الرئيس التنفيذي لمجموعة أسياد في سلطنة عمان أحد شركاء قطارات حفيت: “إن وتيرة التنفيذ تعكس التزامنا بتشغيل هذا المشروع والبدء في تقديم خدمات الركاب والشحن كما هو مخطط له. ويرتكز هذا التقدم على الأسس التي أرستها عملية تطوير قطاع السكك الحديدية في سلطنة عمان منذ إطلاق قطارات عمان، والتي شكلت نقطة الانطلاق والرؤية الأولى لهذا المسار الاستراتيجي، ونحن اليوم فخورون بالدور المحوري الذي يلعبه”. وكفاءات وطنية في قيادة مسارات المشروع المختلفة، إذ نرى بوضوح أن ما عملنا على بنائه وإعادة تأهيله على مدى عقد من الزمن بدأ يؤتي ثماره».

وفي المرحلة الحالية، تتواصل أعمال الحفر والردم على نطاق واسع، حيث تم إنجاز 27 مليون متر مكعب من الأعمال الترابية. كما تجاوز حجم الأعمال الخرسانية 100 ألف متر مكعب، وبالتوازي تتواصل أعمال حفر الأنفاق في النفقين رقم (1) ورقم (2)، محققة تقدماً مهماً في مراحل التنفيذ.

كما تشهد المنشآت الهندسية تقدماً ملحوظاً، حيث يجري العمل حالياً على 80 منشأة هندسية، بالإضافة إلى تنفيذ 900 وتد و130 قناة مربعة.

وبالتوازي مع ذلك، يتواصل العمل على المرافق والمنشآت الرئيسية في صحار والبريمي، دعماً للدور المستقبلي للمشروع في ربط الموانئ والمناطق الصناعية والمراكز اللوجستية، وتمكين حركة الشحن عبر الحدود ضمن منظومة إقليمية متكاملة.

وقال أحمد المساوي الهاشمي، الرئيس التنفيذي لشركة حفيت للقطارات: “يمثل إنجاز 40% من العمل في مشروع ربط السكك الحديدية دليلاً على الأسس القوية للمشروع. ومع انتقالنا إلى المرحلة التالية من التنفيذ، نواصل التركيز على الحفاظ على التقدم في تطوير المشروع، وتعزيز التعاون بين الشركاء، وضمان قيمة طويلة الأجل بما يتماشى مع أعلى المعايير الدولية”.

وأضاف الهاشمي: «فيما يتعلق بالصحة والسلامة المهنية، فقد حققنا 10 ملايين ساعة عمل آمنة دون تسجيل إصابات خطيرة، وهو إنجاز يعكس قوة أنظمة السلامة المعتمدة، وفعالية إدارة المخاطر، وترسيخ ثقافة السلامة في جميع مواقع العمل، وهو ما نحرص على تعزيزه باستمرار في شركة قطار حفيت».

وتعتمد أنظمة السكك الحديدية والتحكم والإشارات والاتصالات بالمشروع على أعلى المعايير الدولية المعتمدة، مما يضمن مستويات عالية من السلامة وقابلية التشغيل البيني بين الشبكتين العمانية والإماراتية. وتساهم هذه الأنظمة في تقليل زمن العبور بين القطارات وزيادة القدرة التشغيلية ودعم أتمتة العمليات في مختلف الظروف الجوية.

ويشكل مشروع “قطار حفيت” الأساس لتطوير خدمات نقل الركاب في المستقبل، ودعم النقل السياحي والأعمال، وتعزيز الروابط الاجتماعية والاقتصادية بين سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة، بما يتماشى مع أهداف “رؤية عمان 2040” وأهداف التنمية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة. يأتي ذلك من خلال دعم التنويع الاقتصادي، وتطوير قطاعي النقل والخدمات اللوجستية، وتوفير بنية تحتية حديثة ومستدامة، بالإضافة إلى تقليل الاعتماد على النقل البري التقليدي، وخفض الانبعاثات، وتعزيز التكامل الإقليمي، وهو ما يجسد نموذجا متقدما لشراكة استراتيجية ناجحة تعكس عمق العلاقات الأخوية والرؤية المشتركة لمستقبل أكثر ترابطا وازدهارا للبلدين الشقيقين.