ارتفاع أسعار شحن النفط بعد العقوبات الأمريكية على الأسطول العالمي

تسعى شركات التكرير الصينية والهندية إلى الحصول على إمدادات وقود بديلة مع تكيفها مع العقوبات الأمريكية الصارمة الجديدة على منتجي النفط وناقلاته الروسية والتي تهدف إلى الحد من إيرادات ثاني أكبر مصدر للنفط في العالم، بحسب رويترز.

تم استخدام العديد من السفن المستهدفة حديثًا، والتي تشكل جزءًا من “أسطول الظل”، لشحن النفط إلى الهند والصين، اللتين استولتا على الإمدادات الروسية الرخيصة التي تم حظرها في أوروبا بعد غزو موسكو لأوكرانيا. كما قامت بعض الناقلات بشحن النفط من إيران، التي تخضع أيضًا للعقوبات.

وقالت مصادر بالصناعة إن أسعار الشحن للناقلات العملاقة، التي يمكنها نقل مليوني برميل من الخام عبر الطرق الرئيسية، قفزت بعد أن استأجرت يونيبك، الذراع التجارية لشركة سينوبك، أكبر مصفاة في آسيا، عدة ناقلات عملاقة يوم الجمعة..

قال أحد سماسرة السفن إن سعر الشحن على طريق الشرق الأوسط إلى الصين، المعروف باسم… TD3Cوارتفع بنسبة 39% منذ يوم الجمعة إلى 37800 دولار، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر..

كما ارتفعت أسعار شحنات النفط الروسية إلى الصين في أعقاب العقوبات.

ارتفعت أسعار الشحن لناقلات النفط بحجم أفراماكس التي تنقل خام إسبو من ميناء كوزمينو الروسي على المحيط الهادئ إلى شمال الصين بأكثر من الضعف يوم الاثنين لتصل إلى 3.5 مليون دولار حيث طالب أصحاب السفن بأقساط تأمين ضخمة بسبب الكميات المحدودة المتاحة لهذا الطريق، وفقًا لبيانات ستاندرد آند بورز. . رؤى السلع العالمية.

ومما يزيد من التوترات حقيقة أن ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات عالقة خارج مقاطعة شاندونغ في شرق الصين، غير قادرة على تفريغ حمولتها بعد الحظر الذي فرضته مجموعة ميناء شاندونغ قبل إعلان واشنطن يوم الجمعة..

وقال محللون إن توافر الناقلات قد يتقلص أكثر مع بحث التجار عن سفن غير خاضعة للعقوبات لشحن الخام الروسي والإيراني..

وقال محللو كبلر في مذكرة: “نتوقع إضافة سفن جديدة إلى أسطول الظل في الأشهر المقبلة، وسيكون الكثير منها جديدًا في هذه التجارة، مما يؤدي إلى تشديد العرض في سوق الشحن غير الخاضع للعقوبات”.“.

قال وسيط شحن إن أسعار ناقلات النفط الخام العملاقة من الشرق الأوسط إلى سنغافورة ارتفعت إلى أعلى مستوياتها، حيث ارتفعت بمقدار 11.15 دولار أمريكي عن يوم الجمعة إلى 61.35 دولار أمريكي، وفقا لمؤشر النطاق العالمي. WorldScale هي أداة صناعية لحساب تكاليف الشحن.

وعلى خط الشرق الأوسط إلى الصين، قفزت أسعار الشحن إلى 59.70 دولارًا أمريكيًا، بزيادة قدرها 10.40 دولارًا أمريكيًا، بينما ارتفعت أسعار ناقلات النفط العملاقة التي تحمل النفط من غرب إفريقيا إلى الصين 9.55 دولارًا أمريكيًا إلى 61.44 دولارًا أمريكيًا، وفقًا لوسيط الشحن الثاني..