أوروبا والصين بحاجة إلى شراكة تعزز مصالحهما الاقتصادية الأساسية

كشفت أكبر شركة لتصنيع البطاريات عن بطارية للسيارات الكهربائية القادرة على توفير قيادة مدهشة ، على بعد 520 كم بعد خمس دقائق فقط من الشحن ، جاء هذا الإعلان بعد شهر من إطلاق “BYD” ، الشركة الصينية الرائدة في تصنيع السيارات الكهربائية ، لشحنها العالي ، وفي مجال الطاقة الشمسية أيضًا ، فإن الأرقام مدهشة الآن أن تنتج الشركات الصينية الآن من 1200 GB من SOLAR.

هذه الإنجازات هي نتيجة لسباق التكنولوجيا الخضراء العالمية ، التي تقودها الصين بفارق كبير ، ويقول البعض أن هناك مشكلة تكمن في فائض العرض الصيني ، ولكن من منظور آخر ، لا ينشر بقية العالم هذه التقنيات بسرعة كافية ، بينما يعمل محرك التصنيع الأخضر في الصين بسرعة عالية ، والبعض الآخر يتباطأ.

في ضوء ذلك ، تواجه أوروبا خيارًا استراتيجيًا ، حيث يمكنها الاستجابة لسياسة صناعية دفاعية: تأمين سلاسل التوريد ، ورفع الواجبات الجمركية ، ومحاولة اللحاق بالركب دون نجاح ، أو قد تقوم بصياغة أجندة تنافسية مشتركة تتيح لأوروبا استخدام نقاط القوة ، ووضع القواعد وبناء المعايير ، وتكوين بيئة لتوسيع الصناعات الخضراء ، وتعيين الأطراف ذات الأسعار الخضراء المباشرة.

مناخ

على الرغم من انهيار العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين في السنوات الأخيرة ، فإن فكرة التعاون في التجارة العادلة والاستثمار موجودة وليست بعيدة المنال ، والتحول المناخي هو التحدي السياسي والاقتصادي الحاسم للقرن الحادي والعشرين ، وعلى هذا الجبهة ، فإن الصين قد تتراجع عن الردود على التناوب ، وإذا كانت أوروبا تتعرض للترويج للربون ، فقد تتردد الصين في التزامن المتدلي مع المعايير ، والسؤال الآن هو ما إذا كان بإمكانهم بناء ربطهم.

هناك حاجة لإنشاء شراكة للمناخ وصفقة تعزز المصالح الاقتصادية الأساسية لكل حزب ، وبالنسبة للاتحاد الأوروبي ، وهذا يعني تقليل الاعتماد على الواردات الصينية مع تحسين قدراتها ، وبالنسبة للصين ، يعني هذا الحفاظ على الوصول إلى صحة عالية القيمة في ضوء البيئة التجارية العالمية المتغيرة ، ويتطلب نجاحًا عمليًا من كلا الحادة.

فعالية التعاون

تعتمد فعالية التعاون بين الاتحاد الأوروبي والصين على عدة عوامل: أولاً يجب أن توصل إلى اتفاق بشأن متطلبات المنتج المحلي ، ويجب على الاتحاد الأوروبي أن يستهدف الإنتاج المحلي لما لا يقل عن 40 ٪ من التقنيات الخضراء بحلول عام 2030 ، ليس فقط التجميع المنخفض التكلفة ، ولكن أيضًا أنشطة ذات قيمة أعلى مثل البحث والتنمية ، وإنشاء فرص عمل وتعزيز المرونة.

ثانياً ، يجب أن تفتح أي شراكة الباب أمام مشاريع مشتركة ، والتي ساعدت الصين على الوصول إلى آفاق التكنولوجيا المتقدمة ، وهي تظهر بالفعل في بطاريات وسيارات الاتحاد الأوروبي ، وإذا تم تنظيمها بشكل صحيح ، فيمكن لهذه الشراكات تحقيق مكاسب متبادلة مع دمج التعاون في الاستراتيجيات الصناعية طويلة المدى.

ثالثًا ، يجب النظر في التدابير التجارية بعناية. في حين أن الاتحاد الأوروبي فرض تعريفات جمركية بنسبة 45.3 ٪ على السيارات الكهربائية الصينية ، إلا أن حواجز الاستيراد وحدها ليست كافية لملء فجوات القدرة التنافسية. في أحسن الأحوال ، يمكنه إكمال جهود السياسات الاستراتيجية ، مثل قواعد المنتجات المحلية والشراكات الصناعية ، وإذا لم يتم تنفيذ هذه التدابير بشكل صحيح ، فقد تضعف أوروبا المزيد من الوضع التكنولوجي ، بدلاً من توفير الوقت الكافي للقبض على الصين.

رابعًا ، هناك حاجة إلى برامج فعالة لنقل الكفاءات ، حيث بدأت بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في تقييد تأشيرات المهندسين الصينيين ، وهذا إجراء غير سعيد ، إذا تمكن الشركات الأوروبية من استضافة المواهب الصينية ، والعكس صحيح ، ستضمن إجراء البحث والتطوير والتصميم فقط ، في أوروبا ، في أوروبا.

إزالة الكربون

في نهاية المطاف ، سيحقق إيجاد طريقة للتعاون في جهود إزالة الكربون مكاسب اقتصادية وجيوسياسية لكلا الجانبين ، وسيعزز التعاون مع الصين مرونة الاتحاد الأوروبي ، ودعم قطاعها الصناعي ، وإنشاء موقف الاتحاد كقائد في مجال التكنولوجيا النظيفة ، وستتمكن الصين من التخلص من الفائض من البضائع الخضراء ، وتأمين الأسواق ، وتُظهر للولايات المتحدة ، وهي تتراجع عن الولايات المتحدة. لا تزال ملتزمة بـ “النمو الأخضر”.

يبدو أن الاتحاد الأوروبي والصين أكثر توافقًا من العديد من الأشخاص ، وكلاهما مستورد من الوقود الأحفوري ، وكلاهما من التقنية الكبرى الخالية من الكربون ، وبالتالي لهما مصلحة في الحفاظ على الطلب العالمي على المنتجات الخضراء ، وفي ضوء الحالة المتزايدة من عدم اليقين ، يراهن كل منهما على تحول مجال الطاقة كمسار أكثر قدرة على التنافسية والابتكار.

يراهن أوروبا والصين على مستقبلهما على النمو الأخضر ، ولجعل هذا الفوز المراهنة والاستفادة الكاملة من إزالة الكربون ، يجب أن يجدوا مشكلة شائعة في التجارة النظيفة والاستثمار ، والتي لا تزال واحدة من المجالات القليلة التي لا تزال فيها الأهمية الاستراتيجية والمزايا العامة العالمية. حول “جابان تايمز”

• تعتمد فعالية التعاون بين الاتحاد الأوروبي والصين على عدة عوامل ، بما في ذلك التوصل إلى اتفاق بشأن متطلبات المنتج المحلي.

• سوف يعزز التعاون مع الصين مرونة الاتحاد الأوروبي ، ودعمه صناعياً ، ويؤسس موقعه كقائد في مجال التكنولوجيا النظيفة.