«كاسحات الجليد» في القطب الشمالي تشعل المنافسة بين القوى العظمى

لم تعد المنطقة القطبية الشمالية منذ فترة طويلة منطقة نائية ويصعب الوصول إليها، ولكنها أصبحت حقيقة ملموسة بالنسبة للناس العاديين. وبعيداً عن هذه الصورة البعيدة، أصبحت المنطقة الآن مرتعاً للتوتر على المستوى الاقتصادي، بمواردها الهائلة من الطاقة والمعادن، وعلى المستوى الجيوسياسي، مع صراع محتدم على الهيمنة بين القوى العظمى في نصف الكرة الشمالي.

يتطلب هذا السباق قوة بحرية هائلة، وأصبح من الضروري وجود سفن ضخمة باهظة الثمن لشق طريق عبر المياه المتجمدة.

القطب الشمالي هو جائزة كبرى. وتمتلك روسيا حاليا أكبر عدد من القواعد العسكرية شمال الدائرة القطبية الشمالية، ولديها أسطول يضم ما يقرب من 50 كاسحة جليد، أي أكثر من أسطول الناتو بأكمله.

ويضم هذا الأسطول عدة سفن تعمل بالطاقة النووية ومجهزة بمفاعلات ذرية، مما يمنحها استقلالية أكبر بكثير من السفن التي تعمل بالديزل أو الغاز الطبيعي.

والصين، على الرغم من كونها أبعد جغرافيا، تعرف نفسها بأنها “دولة قريبة من القطب الشمالي”.

لدى القوة العظمى الآسيوية أربع من هذه السفن في الخدمة، وواحدة أخرى قيد الإنشاء. أما الولايات المتحدة، التي تمتلك حالياً أسطولاً صغيراً جداً نسبة إلى حجمها وقربها الجغرافي (ثلاث سفن فقط)، فقد بدأت الحكومة في تسريع وتيرة العمل لمواكبة ذلك.

وتهدف إلى امتلاك أكثر من 50 كاسحة جليد على المدى الطويل، وقد أبرمت مؤخرًا اتفاقية مع فنلندا لشراء 11 من هذه السفن من الدولة الإسكندنافية.

وقال جيسون موير، خبير الدفاع في المجلس الأطلسي: “القطب الشمالي هو الساحة التي تتنافس فيها القوى الكبرى في العالم على الموارد وطرق التجارة والنفوذ”. وأضاف: “لا أقول إننا نتجه نحو صراع كبير في المنطقة، لكنها بالتأكيد منطقة ذات أهمية جيواستراتيجية متزايدة”.

لقد عانت الولايات المتحدة منذ فترة طويلة من نقص كاسحات الجليد. ويوضح موير قائلاً: “لقد كانت بحاجة إلى اللحاق بالركب بعد عقود من التخلف في هذا المجال”. بالنسبة لواشنطن، تمثل الخبرة الفنية الفنلندية مسارًا سريعًا لتضييق الفجوة مع روسيا، نظرًا لاستحالة تحقيق ذلك بإنتاجها المحلي.

وليس من قبيل الصدفة أن تكون فنلندا هي الدولة التي تم اختيارها لتلبية احتياجات الولايات المتحدة. وعلى الرغم من صغر حجمها وعدد سكانها الذي يزيد قليلاً عن خمسة ملايين نسمة، مقارنة بثلاث قوى عظمى، فإنها تمتلك أكبر أسطول على الإطلاق، مع 12 كاسحة جليد.

فنلندا هي الدولة الوحيدة في العالم التي يمكن أن تتجمد فيها جميع موانئها في الشتاء. بالنسبة للفنلنديين، فإن الطريق البحري هو الطريقة الوحيدة الممكنة لتلقي الإمدادات خلال الأشهر الباردة. ولذلك، فإن بقائهم يعتمد على قدرتهم على الحفاظ على مياههم صالحة للملاحة. ومنذ إطلاق أول كاسحة جليد لها في ثلاثينيات القرن الماضي، أتقنت الدولة الإسكندنافية فن بناء هذا النوع من السفن، وأصبحت القوة الرائدة عالميًا في هذا المجال.

إن الاهتمام الأمريكي بهذا المجال ليس جديدا، وحتى في فترة ولايته الأولى، سعى الرئيس دونالد ترامب إلى معالجة هذه النقطة الحرجة من خلال المشتريات من فنلندا.

وقد تسارعت وتيرة هذه المحادثات، وفقا لموير، مع انضمام الدولة الاسكندنافية مؤخرا إلى منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو).

ومع انضمام فنلندا والسويد، يرى خبير الدفاع أن الحلف “أصبح أكثر استعدادا” للعمل في منطقة “ذات أهمية متزايدة”.

ورغم أن أياً من البلدين ليس لديه خط ساحلي في القطب الشمالي، وأن كاسحات الجليد الخاصة بهما تعمل عادة في بحر البلطيق، فإن سفنهما وخبرتهما في الإبحار في المياه الجليدية تجعلهما حلفاء استراتيجيين في ساحة القطب الشمالي الجديدة.

وبفضل حوضي بناء السفن الرائدين، أركتيك وراوما، وشركة التصميم الرائدة أكير أركتيك، تمكنت فنلندا من بيع خبرتها في بناء وتشغيل هذه السفن العملاقة إلى العالم، وهي الآن تفعل ذلك مع واشنطن.

ويفتخر الفنلنديون أيضًا بأنهم بنوا أكثر من نصف كاسحات الجليد التي تبحر حاليًا حول العالم. علاوة على ذلك، تم تصميم حوالي 80% من سيارات الكنس في فنلندا.

وما يزيد من هذه المزايا هو التقارب الواضح الأخير بين ترامب والرئيس الفنلندي ألكسندر ستوب، المحافظ الذي أدار العلاقة بمهارة وسط ضجة وإشادة.

هناك المزيد من الامتيازات للبيت الأبيض. وبينما يتم استخدام التكنولوجيا من الدولة الإسكندنافية، سيتم تجميع سبعة من كاسحات الجليد الجديدة على الأراضي الأمريكية، في أحواض بناء السفن في تكساس ولويزيانا، وستحمل شعار “صنع في أمريكا”، كما يروج ترامب لمؤيديه، مع الاعتماد على أوروبا في مشروع بحري مهم استراتيجيا. حول “الباييس”

. يفتخر الفنلنديون بأنهم بنوا أكثر من نصف كاسحات الجليد التي تبحر حاليًا حول العالم.

. ويعد القطب الشمالي جائزة كبرى، وتمتلك روسيا أكبر عدد من القواعد العسكرية شمال الدائرة القطبية الشمالية.