7 من كل 10 نساء يتعرضن للعنف الجنسي في وسائل النقل بباريس

يصادف يوم 9 ديسمبر “يوم مكافحة العنف ضد المرأة في وسائل النقل”، الذي تنظمه منطقة إيل دو فرانس.

خلال عشر سنوات، ارتفع عدد ضحايا العنف الجنسي الذي سجلته قوات الأمن في وسائل النقل بنسبة 86%.

وفي منطقة باريس، تعلن سبع من كل عشر نساء أنهن تعرضن لهذا النوع من العنف مرة واحدة على الأقل خلال حياتهن، بحسب دراسة أجراها المرصد الوطني للعنف ضد المرأة. المضايقات، النظرات المستمرة، الاعتداءات الجسدية.

في محطة جامعة سان دونيوفي المحطة النهائية لخط المترو رقم 13، سمع الركاب المتجمعون معًا خلال ساعة الذروة إعلانًا صوتيًا يقول: “إذا كنت ضحية أو شاهدة على التحرش الجنسي في وسائل النقل العام، فلا تتردد في دق ناقوس الخطر”. قامت RATP بتعيين رقم الإبلاغ: 3117.

من بين النساء العشر اللاتي قابلتهن مجلة RTL لإعداد هذا التقرير، تعرضن جميعًا للتحرش أو الاعتداء في وسائل النقل العام.

تقول إحداهن: “تعرضت لشخص يحدق بي ويقترب مني ويتبعني في الممرات، كنت أسير لفترة طويلة وأغير طريقي مراراً وتكراراً ومع ذلك كان الشخص خلفي، وللأسف اعتدنا على ذلك”.

أما صديقتها فتروي: «عندما كنت عائداً من الجامعة وكان المترو شبه خالي، كان هناك رجل على الرصيف، رأيته يقف أمامي مباشرة، قريباً جداً، وعندها بدأ يلمس نفسه من خلال جيبه».

تقول ليليان، إحدى سكان المنطقة البالغة من العمر ثلاثين عاماً: “المشكلة الرئيسية هي المظهر”. لقد طورت استراتيجياتها الخاصة للبقاء آمنًا: “عندما يحدق شخص ما، أنظر بعيدًا. وأقترب من النساء الأخريات أو أقف بالقرب من الأبواب للنزول قبل أو بعد توقفي”.

تتجنب ليليان البقاء بمفردها في الحافلة وتفضل السفر أثناء النهار. بل إن بعض النساء يذهبن إلى حد الامتناع عن استخدام وسائل النقل ليلاً.

“نحن بحاجة ماسة إلى الذكاء الاصطناعي”:

ما هي الحلول الممكنة اليوم؟ هناك العديد من الخيارات المعروضة. تدعو منطقة إيل دو فرانس إلى استخدام كاميرات المراقبة المجهزة بالذكاء الاصطناعي.

يقول فريديريك بيشينار، نائب رئيس المنطقة المسؤول عن الأمن، في حديث لـ RTL: “شبكة إيل دو فرانس موبيليتيه مجهزة بـ 80 ألف كاميرا، لكن المشكلة تكمن في أن عدد الكاميرات كبير جدًا بحيث لا يتمكن المراقبون من رؤيتها جميعًا”. “لذلك نحن بحاجة ماسة إلى الذكاء الاصطناعي والكاميرات المحسنة.”

لكن هذا النظام غير قانوني حاليا في فرنسا، ويتطلب صدور قانون جديد. ورفضت الجمعيات النسوية هذا الاقتراح رفضا قاطعا.

أما المؤسس المشارك والمدير العام للجمعية في المقدمة ينادي نابان فتقول:

“أولاً علينا أن نرفع وعي بقية الركاب. يمكننا الاعتماد على الأشخاص من حولنا. هناك شيء يسمى تأثير المتفرج: كلما زاد عدد الأشخاص، قل تدخلهم.

وتضيف أن المطلوب هو “سياسة استثمارية ضخمة لمكافحة العنف الجنسي والعنف القائم على النوع الاجتماعي، بالإضافة إلى تعليم الأطفال منذ سن مبكرة السلوكيات التي يجب اتباعها”.