وزير النقل: ميناء دمياط يستقبل 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1”
المهندس. قال كاميل آل ، نائب رئيس وزراء التنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل ، اليوم ، يوم الجمعة ، أن ميناء دامييتا تلقى السفينة "تشن هوا 33" قادم من الصين ، مع 5 أرصفة رصيف عملاق من UNASA "STS" تم استيراده للعمل على أرصفة محطة الحاويات ، Live Live Live 1 ، في سياق إكمال عمل البنية الفوقية التي تنفذها الشركة "داميتا عليان" مشغل المحطة ، استعدادًا للافتتاح والتشغيل.
وقال الوزير ، في بيان نشرته وزارة النقل ، إن وصول هذه الدفعة من الرافعات يأتي كجزء من خطة لتزويد المحطة بأحدث أنظمة تشغيل عالمية ، بالإضافة إلى الانتهاء من عمل معدات المحطة ، بعد وصول الشركات الصينية التي تصل إلى 7 أرصفة عملاقة في وقت سابق ، للوصول إلى عدد من الرافعات العملاقة التي تصل إلى 12 كومة من STS. معدات.
وأضاف أن هذه الرافعات تتميز بقدرات تشغيلية عالية ، لأن قدرتها على رفع ما يصل إلى 75 طنًا ، مع القدرة على الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف ، يسمح لهم بالتعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي تحمل ما يصل إلى 11 حاوية عالية ، وطول الذراع الخارجي للبنات هو 72 متر تلقي أحدث أنواع سفن الحاوية على مستوى العالم.
وأشار إلى أن الرافعات الجديدة قد تم تزويدها بأحدث أنظمة السلامة المتقدمة ، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية لضمان سلامة عمليات التفريغ والتنزيل ، بالإضافة إلى دعمها للتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، وتمكينهم من متابعة العمليات الفورية وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف الإدارات التشغيلية داخل المركز.
في هذا السياق ، أشار إلى أنه تم استقبال 30 امرأة حتى الآن "RTG" من بين الأربعين من المقرر أن يتم توفيرها على التوالي ، مضيفًا أن هذه الرافعات هي من التقنيات الصديقة للبيئة ، وضمان تشغيل المحطة على أعلى مستويات الكفاءة والاستدامة ، حيث تتميز الرافعات المربعة بالحيوانات العالية ، حيث تُعزىها إلى مرونة في الظروف ، حيث تُعقد عملية التصنيع ، حيث تُعقد عملية التصنيع ، حيث تُعقد عملية التصنيع ، حيث تُعقد عملية التصنيع. "Genma-Kalmar" الصينية ، واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع معدات المناولة المتقدمة.
يعتبر مشروع محطة الحاويات " عاش مصر 1 " واحدة من أكبر المشاريع الوطنية التي يتم تنفيذها حاليًا في ميناء دامييتا ، مع امتداد طوله 1970 ، وعمق 18 مترًا ، ويتضمن أيضًا خلفية تبلغ مساحة حوالي 922 ألف متر مربع ، بسعة 3.5 مليون مكافآت.
تعمل المحطة على تشغيل Damietta Alias لمحطات الحاويات ، والتي تشمل تحالف Eurozite الألماني ، و Kunschip الإيطالي وخط الملاحة العالمي ، Habaj Lloyd ، حيث تعمل وفقًا لأحدث المعايير الدولية ، والتي تعزز ميناء الميناء كمركز لوجستي متكامل في المنطقة.
يأتي هذا المشروع الحيوي ضمن إطار خطة وزارة النقل لتطوير جميع الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل ، وتجارة النقل واللوجستية في تنفيذ توجيهات الرئيس المتكامل لخطأ المتكامل. "تانتا – منصورا – دامييتا"من أجل المساهمة في دعم الاقتصاد الوطني ، وتعزيز موقف الموانئ المصرية على مستوى العالم من خلال زيادة كفاءة التشغيل ، وتقليل وقت الانتظار ، وتحسين القدرة التنافسية لاستلام أجيال جديدة من السفن العملاقة.
للمزيد : تابع خليجيون 24 ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
