مشروع «إيريس» يضع أستراليا في مصاف القوى الفضائية الكبرى

يتم استئناف سباق الفضاء مرة أخرى ، وهذه المرة يوجد عدد أكبر من اللاعبين مقارنة بسباق الفضاء السابق ، والمخاطر أكبر من خلال الحرب الباردة. شاركت العديد من البلدان في سباق الفضاء الجديد هذا. من بين هذه البلدان أستراليا ، التي تسعى جاهدة للقبض على منافسين آخرين في هذا السباق الحيوي.

Gilmore Space Technologies هي شركة رائدة في صناعة الفضاء المحلية في أستراليا. كان العالم مبهرًا من خلال إطلاق “جيلور” من صاروخ قزحية في 30 يوليو. وكان من المقرر إطلاق أول صاروخ أسترالي محلي الصنع ، “إيريس” ، ولكن للأسف ، تم تدمير الصاروخ 14 ثانية فقط من الإطلاق.

تأسست جيلمور في عام 2013 من قبل الأخوين آدم وجيمس جيلمور في جولد كوست ، كوينزلاند ، وأصبح رائدة في صناعة الفضاء الأسترالية. مع أكثر من 200 موظف واستثمارات من شركات مثل “Blackbird Ventures” ، تتخصص الشركة في الهجينة التي تحمل الأقمار الصناعية الصغيرة. وشعارها هو “كل المدارات ، جميع الكواكب”.

تم إحباط المحاولات السابقة لإطلاق الصاروخ. في مايو ، تم إلغاء الإطلاق بسبب المشكلات في الهيكل الخارجي ، وفي وقت سابق من هذا الشهر ، قامت أستراليا بتأجيل الإطلاق بسبب الإعصار الاستوائي «ألفريد». وصف الرئيس التنفيذي للشركة ، آدم جيلمور ، هذه النتيجة بأنها “مثمرة” ، مع التركيز على البيانات لتحسين الأداء ، مع التخطيط لإطلاق رحلة الاختبار الثانية في غضون ستة إلى ثمانية أشهر أخرى.

أهمية المشروع

أعادت وكالة الفضاء الأسترالية تنشيط الجهود القمر الصناعي في أستراليا لعام 2018 ، واعتمدت على عمليات الإطلاق الأجنبية. يلبي صاروخ ERIS احتياجات السيادة في مناخ جيوسياسي متوتر ، والذي يوفر وصولًا مستقلًا إلى الأقمار الصناعية للدفاع والاتصالات وسواتل مراقبة الأراضي.

من الناحية الاقتصادية ، يحفز هذا المشروع إنشاء فرص عمل ونمو الصناعة ، وهو أمر شديد.

على سبيل المثال ، ساهمت منحة اتحادية بقيمة 52 مليون دولار ، والتي تم تقديمها في عام 2022 لشبكة تصنيع الفضاء الأسترالية ، في تعزيز سلاسل التوريد المحلية. نتيجة لذلك ، تظهر كوينزلاند كمركز للفضاء يجذب الاستثمارات. ومن المثير للاهتمام ، أن مشروع IRIS يوفر الخدمة لتبادل الرحلات والخدمات المتاحة على منصة “Elaras”.

من الناحية التكنولوجية ، يقوم المشروع بتطوير الدفع الهجين والطباعة ثلاثية الأبعاد والابتكار التكنولوجي العالي بشكل عام ، وتمشيا مع هدف وكالة الفضاء الأسترالي البالغ 12 مليار دولار بحلول عام 2030 ، يضع مشروع “Gilmore Space Eris” أستراليا في صفوف البلدان الرائدة مثل الصين والولايات المتحدة.

علاوة على ذلك ، سيكون الأستراليون قادرين ، بمجرد حل مشاكل الصواريخ ، على تعزيز الدفاع الوطني الشامل لأمريكا في المجال الاستراتيجي للفضاء من خلال مشاركة الأعباء مع واشنطن في المناطق الرئيسية التي تتداخل فيها مصالح الفضاء الأسترالية مع المصالح الأمريكية.

يجسد صاروخ القزحية من قبل شركة عصر النهضة الفضائية الأسترالية ، ويعد انهيار الصواريخ بعد الإقلاع في 30 يوليو مجرد تعقيد مؤقت. سيتم استخراج الدروس اللازمة منه ، مما يسمح لأستراليا بمواصلة طريقها لتصبح قوة فضائية رئيسية. مع استمرار التحسينات الحتمية لبرنامج “IRIS” الصاروخ للنجاح ، فإنه يضمن أستراليا مساحة رائدة.

تقدم كبير

قال آدم جيلمور: “يأمل أن يدخل الصاروخ التالي المدار ، وأن الصاروخ التالي سيحمل قمر صناعي تجاري”. وتابع قائلاً: “نريد إطلاق أربعة صواريخ سنويًا ، ثم في نهاية المطاف أكثر من 12 صاروخًا سنويًا.” قال خبراء الفضاء إن الإطلاق الذي حدث يوم الأربعاء الماضي هو تقدم كبير على الرغم من فشله.

يحظى Gilmore بدعم رأس المال الاستثماري الخاص ، وحصل على دعم من الحكومة الأسترالية لتمويل مشروع “Iris” ، الذي يوصف بأنه أول صاروخ تجاري استوائي في البلاد.

وقال باولو دي سوزا ، عميد كلية الهندسة في إديث كوان ، باولو دي سوزا ، الذي عمل سابقًا مع ناسا: “كانت المحاولة إنجازًا كبيرًا”. وأضاف: “يكاد يكون من المستحيل تحقيق النجاح من المرة الأولى. أنا متأكد من أن الفريق جمع الكثير من البيانات لمساعدتها على فهم ما يمكن تحسينه”.

وأضاف دي سوزا ، “المستثمرون في (جيلمور) يدركون جيدًا صعوبة هذه العملية ، يدركون أنه مسعى محفوف بالمخاطر ، والفشل جزء من العمل حتى يتم إتقانه”.

“لقد كانت أفضل محاولة لإطلاق الأول الذي رآه ، وأطلق كل حزب الصواريخ في الفضاء ، ونجاحه في الفشل المتفجر.”

وأضاف هورنر أن أكثر من شركة تتطلع إلى بناء إمكانات لرحلات الفضاء في شمال أستراليا. قال: «إذا كنت أقرب إلى خط الاستواء ، فستحصل على مساعدة كبيرة من دوران الأرض ، وهذا يسهل الوصول إلى المدار.

أشار هورنر إلى أنه من الممكن توقع قمر صناعي من أستراليا خلال فترة معقولة.

دعم قوي

تؤكد البيانات الأولية أن الأنظمة الرئيسية للصاروخ تعمل بشكل جيد حتى الخلل ، بما في ذلك الإشعال والإقلاع ودفع المرحلة الأولى وتتبع نطاق وقياس المسافة. يقوم الفريق الآن بمراجعة بيانات الرحلة لفهم سبب الخلل الذي أدى إلى الإنهاء المبكر ، مع تطبيق الدروس المستفادة بالفعل على السيارة التالية ، والتي لا تزال قيد الإنتاج.

تمثل مهمة 30 يوليو تتويجا لسنوات من الجهود التي بذلها فريق من أكثر من 200 شخص ، وأكثر من 500 موردي أسترالي ، ودعم قوي من الحكومة والقطاع الصناعي ، والتنسيق الوثيق مع وكالة الفضاء الأسترالية ، وسلطة خدمات الفضاء الأسترالية ، والسلطات البحرية ، وغيرها. هذه هي الخطوة التالية في مهمة “Gilmore” لتوفير خدمات منخفضة وسريعة للأقمار الصناعية الصغيرة ، وهي القدرة على المطالبة بها على مستوى العالم.

ويقوم فريق المشروع بصدد دراسة بيانات الرحلة للاستفادة من الدروس وتجنب الأخطاء عند إطلاق الصاروخ “القزحية” التالي ، مع خطط لإطلاقه مرة أخرى في غضون أشهر. وقال آدم جيلمور: “كل اختبار ، خاصة الأول ، هو فرصة للتعلم”. تهانينا لفريقنا الموهوبين عند وصولنا إلى هذه المرحلة. الجبهة نحو الإطلاق التالي. ” حول المصلحة الوطنية

اختبار حقيقي

وقال آدم جيلمور: “ست الدول فقط تطلق حاليًا الأقمار الصناعية إلى المدار بانتظام ، وفقط عدد قليل منها يطور قدرات محلية للانضمام إليها”. وتابع ، “لقد اتخذنا خطوة كبيرة نحو الانضمام إلى هذه المجموعة.”

بعد الإطلاق الأخير ، اعترف جيلمور ، “المساحة صعبة”.

وتابع: «(Space X و Rochet Lab) اللازمة في الولايات المتحدة وغيرها في رحلات تجريبية متعددة للوصول إلى المدار. لقد تعلمنا الكثير لاستخدامه مباشرة لتحسين سيارتنا التالية التي بدأناها بالفعل في إنتاجها. “

وأضاف جيلمور: “يعد الإطلاق من المنصة خطوة كبيرة للأمام لأي برنامج صاروخ جديد”. كان هذا أول اختبار حقيقي لأنظمة الصواريخ لدينا ، وتقنية الدفع الخاصة بنا ، ومحطة إطلاق الأقمار الصناعية لدينا ، وقد أثبتنا أن العديد من ما نجحنا فيه. “

أوضح Gilmour أن «Iris Missile ، التي صممها شركتنا ، تستخدم تقنية دفع هجينة خاصة ، والتي تعتبر أكثر أمانًا وأقل تكلفة من الوقود التقليدي والصلب. من وجهة النظر هذه ، هذا أفضل للبيئة من أساليب الدفع البديلة. “إذا نجحت ، فقد يكون Iris أول صاروخ مختلط في العالم ، وهذا سيمنح أستراليا القدرة على الإطلاق.

حاولت الشركة الناشئة “Gilmour” تنفيذ العديد من عمليات الإطلاق هذا العام ، حيث حصلت مؤخرًا على الموافقة التنظيمية لرحلة تجريبية في أواخر عام 2024 ، لكن الظروف الجوية السيئة والمشاكل الفنية تسببت في تأخير.

. يدرس فريق المشروع بيانات الرحلة للاستفادة من الدروس وتجنب الأخطاء عند إطلاق صاروخ “Iris” التالي ، مع خطط لإطلاقه مرة أخرى في غضون أشهر.