«الأعلى للطاقة» يستعرض استراتيجية «مواصلات عامة عديمة الانبعاثات في دبي 2050»

ترأس سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، الاجتماع الـ91 للمجلس، الذي عقد افتراضياً، بحضور نائب رئيس المجلس، سعيد محمد الطاير، والأمين العام للمجلس، أحمد بطي المحيربي، وأعضاء المجلس. واستعرض المجلس الأهداف الاستراتيجية لإمارة دبي، وناقش عدداً من المبادرات الاستراتيجية التي تعزز الاستدامة في الإمارة، والتطلعات المستقبلية لتحقيق الحياد الكربوني، كما استعرض محورين رئيسيين: مبادرة «دائرة دبي» لتحسين ممارسات الحد من النفايات. بلدية دبي وآخر تطورات استراتيجية “المواصلات العامة الخالية من الانبعاثات في إمارة دبي 2050” التي اعتمدتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي.

وقال نائب رئيس المجلس، سعيد محمد الطاير: «انسجاماً مع رؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نواصل تنفيذ المبادرات والمشاريع الرائدة التي تعزز مكانة دبي في مجالات الطاقة النظيفة والاستدامة وكفاءة الطاقة، بما يدعم أهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050، مما يسهم في تحقيق أهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050». للوصول إلى 100% من الطاقة الإنتاجية من المصادر النظيفة بحلول عام 2050”.

وأضاف: “تعد مبادرة “دائرة دبي” حجر الزاوية في تحويل نظام إدارة النفايات في الإمارة نحو نموذج الاقتصاد الدائري، حيث تهدف إلى تحسين عمليات جمع النفايات وفرزها وإعادة تدويرها باستخدام أحدث الحلول التكنولوجية. وتؤكد التحديثات المقدمة في استراتيجية (وسائل النقل العام الخالية من الانبعاثات في إمارة دبي 2050) التقدم المحرز في تحويل أسطول النقل الجماعي في دبي إلى أسطول خالي من الانبعاثات، من خلال التوسع في استخدام المركبات الكهربائية والهيدروجينية، وتعزيز البنية التحتية الداعمة لها، مما يسهم بشكل مباشر في تقليل الانبعاثات”. البصمة الكربونية لقطاع النقل وتحقيق أهدافنا الطموحة لعام 2050».

من جانبه، قال الأمين العام للمجلس، أحمد بطي المحيربي: «يحرص المجلس من خلال الاستراتيجيات المعتمدة وآليات التنفيذ المعتمدة على تقييم الأداء لضمان تحقيق نتائج ملموسة تدعم الرؤية المستقبلية لترسيخ مكانة دبي في كافة مجالات التنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر».

وأكد المجلس أن البرامج المفعلة للحد من النفايات وزيادة عمليات إعادة التدوير، بالإضافة إلى تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن قطاع النقل البري، ستكون من بين الأولويات التي سيتم مراجعتها مستقبلاً.